A világ egyik leglátványosabb katonai parádéján Pekingben különös beszélgetést rögzített egy bekapcsolva felejtett mikrofon. Vlagyimir Putyin orosz elnök és Hszi Csin-ping kínai államfő a halhatatlanság lehetőségéről elmélkedett, szerintük a szervátültetések felé kellene fordulniuk.
Putyin és Hszi az örök életről diskuráltak
A Guardian beszámolója szerint, miközben a két vezető végigsétált a Tienanmen téren a nukleáris fegyvereket és katonai eszközöket felvonultató ceremónián, Putyin tolmácsa arról beszélt: „Az emberi szervek folyamatosan átültethetők. Minél tovább élsz, annál fiatalabb leszel, és akár el is érheted a halhatatlanságot.” Hszi erre azt válaszolta, hogy vannak, akik szerint ebben az évszázadban akár 150 évig is élhetnek majd az emberek.
Nem véletlen, hogy a téma érdekli a két autoriter vezetőt: mindketten alkotmánymódosításokkal biztosították, hogy akár élethosszig hatalmon maradhassanak. Egyedül a biológiai korlátok állják útjukat.
Mi mond a tudomány?
Az IFLScience szerint az elmélet első hallásra izgalmas, a gyakorlatban azonban egyelőre távol áll a megvalósíthatóságtól. Bár valóban léteznek próbálkozások a szervek folyamatos pótlására, komoly akadályokba ütközik az ötlet.
Egyrészt jelenleg is komoly hiány van donációra váró szervekből, vagyis a valóságban nemhogy diktátorok, hanem sokszor súlyos betegek sem jutnak hozzá időben életmentő transzplantációkhoz. Másrészt az úgynevezett xenotranszplantáció, azaz állati szervek emberbe ültetése, még gyerekcipőben jár. Bár néhány beteg már kapott genetikailag módosított sertésszívet vagy vesét, legtöbben csak hónapokig éltek a beavatkozás után.
A hosszú élet titkát sok kutató inkább a genetikai szintű fiatalításban látja. A Yamanaka-faktoroknak nevezett gének képesek az öreg sejteket „visszatekerni” őssejtszerű állapotba, mintegy megfiatalítva azokat. Azonban ez a kutatás még kezdeti stádiumban van, és messze van attól, hogy bárki számára halhatatlanságot kínáljon.
A valóság határai
A történelemben a leghosszabb ideig Jeanne Calment élt, aki 122 évig élt. Sokan úgy vélik, ez az emberi szervek természetes korlátja, így még a 150 éves álom is rendkívül bizonytalan.
A szakemberek szerint sokkal biztosabb módszer az egészséges étrend, a rendszeres mozgás és a dohányzás kerülése, ezek ugyanis valóban bizonyítottan hosszabbítják az életet. Néhány másik kísérlet szerint bizonyos pszichedelikus szerek, például a varázsgomba vagy az alacsony dózisú kannabisz, lassíthatják az öregedési folyamatokat.
Putyin és Hszi tehát nyugodtan álmodozhat a halhatatlanságról a parádék árnyékában, de a tudomány jelen állása szerint jóval nagyobb esélyük van néhány extra évre, mint az örök életre.
A hajtómű-meghibásodások súlyos fennakadásokat okoznak a Wizz Airnél, a flottát gyorsított javításokkal próbálják helyreállítani.
Meghibásodás a GTF-hajtóműveknél
Komoly bajba került a Wizz Air flottája az elmúlt években. Az Airbus A320neo családba tartozó gépeket hajtó Pratt & Whitney GTF-hajtóműveknél már 2023 óta ismert az alapanyaghibából eredő „fémpor-meghibásodás”, amely súlyos meghibásodásokhoz vezethet. A probléma miatt a légitársaság 2025 nyarára már 37 repülőgépét volt kénytelen leállítani.
A légitársaság még júniusban bejelentette, hogy a 2025-ös pénzügyi évben 61,7 százalékkal csökkent az üzemi nyeresége, elsősorban a Pratt & Whitney GTF hajtóműveinek problémái miatt. A hibák következtében a légitársaság flottájának közel 20 százalékát kellett földre kényszeríteni.
A Wizz Air és a Pratt & Whitney előrehaladott tárgyalásokat folytat a GTF-hajtóművek javításának felgyorsításáról – mondta el Váradi József, a légitársaság vezérigazgatója a Reutersnek.
A tárgyalások célja, hogy a hibás alkatrész miatt leállított gépek minél hamarabb visszatérhessenek a menetrend szerinti forgalomba. A korábbi, akár 300 napos javítási idő jelentősen akadályozta a flottaműködést, így a gyorsított javítási program bevezetése kulcsfontosságú a Wizz Air számára. A tárgyalások egybeesnek a júniusban bejelentett új hajtóművek beszerzési programjával, a cél pedig, hogy a megállapodást november 13-ig véglegesítsék.
Mi a meghibásodás oka?
A légitársaság Airbus A320neo gépeit érintő probléma a Pratt & Whitney GTF-hajtóműveinek turbinatárcsáiban és kompresszorlemezeiben található hibás fémporhoz vezethető vissza. A gyártás során használt anyagban keletkező apró rendellenességek miatt a hajtóművek kritikus alkatrészei gyorsabban kopnak, ami súlyos meghibásodásokat okozhat. A probléma globálisan érinti az Airbus A320neo-flottával repülő légitársaságokat, de a Wizz Air esetében különösen érzékenyen jelentkezik, mivel a diszkont légitársaság flottájának nagy része ezzel a hajtómű-típussal üzemel.
A meghibásodások következményeként a légitársaság egyes gépeit hónapokra földre kellett kényszeríteni, ami komoly hatással volt a menetrendre, a kapacitásra és a pénzügyi eredményekre.
Nyári tapasztalatok és menetrendi stabilizáció a Wizz air-nél
A Wizz Air vezérigazgatója, Váradi József a Pénzcentrumhoz adott interjújában úgy értékelte a 2025-ös nyarat, hogy az összehasonlíthatatlanul jobb volt a 2024-es évhez képest, amikor a járattörlések, a repülőtéri káosz és a lezárások próbára tették az utasokat.
„A nyarat szinte járattörlés nélkül vészeltük át, ami ritkán fordul elő” – mondta Váradi, kiemelve, hogy a légitársaság tudatosan tartalékokat épített a rendszerbe. Több repülőgép, pilóta és légiutas-kísérő áll készenlétben, pótrészeket biztosítottak, ami jelentősen javította a menetrendek pontosságát és csökkentette a fennakadásokat.
Fókuszban a flotta helyreállítása és menetrendi stabilizáció
A Wizz Air a nyári időszak menetrendi stabilizálása után a hajtóműhibák okozta fennakadások kezelésére és a flotta teljes helyreállítására összpontosít. A Pratt & Whitney-vel folytatott tárgyalásokkal igyekszik felgyorsítani a javításokat, hogy a menetrend szerinti forgalom minél hamarabb helyreálljon.
A Wizz Air flottája idén a menetrend stabilizálására is külön figyelmet fordít. Kép: Wizzair.com
Ezzel együtt a légitársaság stratégiai fókusza is módosult: szeptember 1-jével a Wizz Air leállította közel-keleti leányvállalatát, és az emirátusi járatok egy részét megszüntette, visszahelyezve a fókuszát Kelet- és Közép-Európára. Ezzel párhuzamosan a 2025/26-os téli menetrendben több budapesti és debreceni útvonalat módosítanak vagy ideiglenesen szüneteltetnek. Három népszerű úticél – Girona, Liverpool és Glasgow – teljesen kikerül a menetrendből, míg másoknál, például Tirana, Wroclaw és Genova esetében csak időszakos leállásra kell számítani.
A változtatások mögött a szezonális kereslet ingadozása és az üzemeltetési költségek optimalizálása áll. Bár a döntések egyes utasoknak kényelmetlenséget okozhatnak, a Wizz Air célja, hogy a flottát és a menetrendet stabilizálja, a szolgáltatást pedig hosszú távon fenntarthatóvá tegye.
Ez is érdekelhet:
Te is szoktál tapsolni, miután a pilóta leteszi a gépet? A Wizz Air megvizsgálta, miért tapsolnak az utasok
Az elmúlt évtized egyik legnagyobb pénzügyi manővere zajlott le nemrég Magyarországon, jórészt közpénzből finanszírozva, mégis alig kapott nyilvánosságot. A Válasz Online elemzése szerint Mészáros Lőrinc mára közel 70 százalékban ellenőrzi az MBH Bankot, miközben a magyar államnak mindössze 20 százaléknyi részesedése maradt – holott a pénzintézet alapjainak több mint fele közpénzből épült.
Állami milliárdokból szuperbank
Az MBH a Budapest Bank, az MKB és a Takarék-csoport összeolvadásából jött létre. A Válasz Online szerint a történet gyökerei 2013-ig nyúlnak vissza, amikor az Orbán-kormány 136 milliárd forinttal támogatta a szétszabdalt takarékszövetkezeti szektor integrációját. Ezt a pénzt állampapírokban helyezték el, amelyek kamatokkal együtt 2020-ra 188 milliárd forintra duzzadtak. Az összeget azonban nem az állam kapta vissza, hanem a Takarék-csoport tőkéjeként számolták el, így közvetve a későbbi MBH alapját képezte.
Mészáros Lőrinc és Várkonyi Andrea a Mészáros Alapítvány IX. konferenciáján 2025. augusztus 29-én. Fotó: MTI/Vasvári Tamás
A kormány eközben beemelte a Budapest Bankot is a fúzióba, míg az MKB privatizációja már korábban megtörtént. Ez utóbbihoz mindössze 37 milliárd forintért jutott hozzá a Mészáros–Matolcsy-kör, miközben az állam előzőleg több százmilliárddal tette rendbe a bankot.
A Quartz kivonulása, a Mészáros-birodalom térnyerése
A három bank összeolvadásával létrejött MBH Bank tulajdonosi körében eleinte még ott volt a Matolcsy Ádámhoz köthető Quartz Befektetési Alapkezelő is, mintegy 23 százalékos részesedéssel. Ez a rész azonban 2024 nyarán Mészáros köreihez került. A konstrukció pontos részletei nem nyilvánosak, de az új tulajdonosok ügyvédje és intézője egyaránt a felcsúti milliárdos közvetlen bizalmi embere.
Ennek eredményeként mára Mészáros érdekeltségei körülbelül 70 százalékban birtokolják az ország második legnagyobb bankját, amely 2,4 millió ügyféllel, 400 fiókkal és 1000 ATM-mel működik.
Adófizetői veszteség, magánnyereség
A legnagyobb kérdőjelet az állami források kezelése jelenti. A 188 milliárd forintot nem tulajdonrészként, hanem kötvényként vitték be a Magyar Bankholdingba, így az államnak nem maradt érdemi befolyása. Ráadásul a konstrukció rendkívül kedvező Mészárosék számára: húsz évig használhatják a közpénzt, miközben csupán állampapírhozamnak megfelelő kamatot fizetnek utána. Szakértők szerint ez évente akár 10 milliárd forint „elengedett” kamatot jelenthet: összesen mintegy 200 milliárd forintos ajándékot az adófizetők terhére.
Mi lesz az állami részesedéssel?
A kormány jelezte, hogy a megmaradt 20 százalékos részesedésétől is megválna. Ha ez megtörténik, az MBH teljes egészében magánkézbe kerülhet, és a magyar állam, noha évtizedeken át közpénzzel építette, teljesen kiszorul a bankból.
Az MBH Bank fiókja a Soroksári úton 2025. szeptember 1-jén. Fotó: MTI/Balogh Zoltán
Szakértők szerint jogi úton még visszaszerezhető lenne az állami vagyon egy része, de ehhez politikai akarat szükséges. Addig is az a helyzet, Mészáros Lőrinc példátlanul olcsón jutott hozzá egy olyan bankhoz, amely évente akkora osztalékot termel, mint amennyiért annak idején maga az MKB a kezébe került.
Melyik városban élnek a legmagányosabb emberek? Egy friss nemzetközi kutatás 25 nagyváros magány-indexét vizsgálta, hogy választ adjon a kérdésre.
A World’s Loneliest Cities Index 2025-öt a Nova Tech Industries készítette, amiben feltérképezték, mely városokban érzik magukat leginkább elszigetelve az emberek. A lista 25 nemzetközi nagyvárost vizsgál kilenc különböző szempontot figyelembe véve, például az egészségügyi ellátás elérhetőségét, a közösségi terek mennyiségét, a társas programok kínálatát és a városlakók nyitottságát.
Európai városok a dobogón a legkevésbé magányos városok között
A lista felső helyezéseit egyértelműen az európai városok uralják, a vizsgált 14 európai városból tíz a rangsor felső felében helyezkedik el.
Ez főként a vizsgált szempontok kimagasló eredményeinek köszönhető:
Az egészségügyi ellátás az európai városokban a legmagasabb pontszámokat érte el
A gyalogosbarát városrendezések is jellemzőek, amik így több teret adnak a társas interakcióknak
Kulturális hagyományok, amik előtérbe helyezik a közösségi életet és társadalmi kapcsolatokat
Köln 41,8 ponttal az első helyre került. A város erős egészségügyi háttere mellett kiemelkedik a közösségi életet támogató intézményeivel és tereivel. Nem véletlen, hogy itt kevésbé érzik magukat magányosnak az emberek: a városvezetés régóta figyel arra, hogy az infrastruktúra a társas kapcsolatoknak is teret adjon.
Lisszabon mindössze tizedponttal maradt le az éllovastól. A portugál fővárosban a mediterrán életérzés, a hagyományosan erős családi kötelékek és a nyitott utcai kultúra teszik könnyebbé az ismerkedést és a közösségi életet.
Miami szintén 41,7 pontot ért el, ezzel osztozik a második helyen. Különlegessége, hogy az amerikai városok közül egyedül került az élmezőnybe. A sokszínű lakosság, a tengerparti életforma és a folyamatos pezsgés miatt itt kevésbé érvényesül az a társadalmi elszigeteltség, amely sok más amerikai nagyvárost jellemez.
A negyedik helyre Barcelona került 41,5 ponttal. A katalán fővárosban a közösségi események és a gazdag kulturális kínálat alapvető része a mindennapoknak, a város pedig hagyományosan erős közösségi hálót kínál lakóinak.
Az első ötöst Bécs zárja 40,9 ponttal. Az osztrák főváros hosszú ideje szerepel a világ legélhetőbb városainak listáján, nem véletlenül: a jól működő szociális ellátórendszer és a közösségbarát várostervezés sokat tesz azért, hogy az itt élők ne érezzék magukat elszigetelve.
Budapest 32.3 ponttal a 17.helyen végzett.
A legerősebben a német városok teljesítettek, mivel az első tíz helyből négyet is elfoglalnak. Köln, Berlin, Hamburg és München erős jóléti állammal, kiváló egészségügyi ellátással, valamint a városi élethez és társadalmi infrastruktúrához való kiegyensúlyozott megközelítéssel rendelkezik.
Ezek számítanak a leghatékonyabb eszközöknek a városi magány elleni küzdelemben.
New York a világ legmagányosabb nagyvárosa
Megdöbbentő, de a világ egyik legnyüzsgőbb városa, New York végzett a lista legvégén. Los Angeles, Houston, San Diego és Dallas is az utolsó helyeket kapták. A hatalmas népsűrűség és a folyamatos rohanás ellenére ezekben a városokban sokan érzik magukat elszigetelve. A metropoliszban tehát a tömeg nem feltétlenül jelent közösséget.
A magány ma már népegészségügyi veszély
Bár a legfrissebb becslések szerint a magány leggyakrabban a serdülőket és a fiatal felnőtteket érinti, világszerte minden korosztály megtapasztalja. Kép: Pexels.com
Az Egészségügyi Világszervezet 2023-ban hivatalosan is globális népegészségügyi problémának nyilvánította a magányt. A tartós elszigeteltség ugyanis nemcsak lelki, hanem fizikai betegségekhez is vezethet: növeli a szív- és érrendszeri bajok, sőt a demencia kockázatát is. A WHO becslése szerint a világ népességének körülbelül 16%-a szenved magánytól, és évente közel 900 ezer ember halálához köthető világszerte.
Budapest előtt adott a lehetőség
A mostani eredmény intő jel, ugyanakkor rámutat, miben lehetne javítani a főváros közösségi életén. Budapest már ma is gazdag kulturális kínálattal, fesztiválokkal és turisztikai látnivalókkal rendelkezik, ám a rangsor azt mutatja, hogy a mindennapi közösségi életben még bőven van hova fejlődni.
Ha a város több közösségi teret, könnyen elérhető társasági programot, valamint olyan kezdeményezéseket kínálna, amelyek a különböző társadalmi csoportokat is bevonják, az egyszerre javítaná a lakók morálját és életminőségét is.
Ez is érdekelhet:
11 nagy amerikai márka jöhet hazánkbaköztük a Wendy’s és az Olive Garden
Többmilliárdos közbeszerzést nyert az Ikarus: magyar–kínai trolibuszok érkezhetnek Budapestre
A szárazság miatt teljesen átalakulhat Magyarország a 21. század végére?
2025 szeptember 4-től a Ryanair utasai egy jelentős könnyebbülést tapasztalhatnak a kézipoggyász szabályok terén: a légitársaság bejelentette, hogy az eddigi 40x25x20 cm-es méret helyett mostantól már 40x30x20 centiméteres méretű kézipoggyászt vihetnek fel ingyenesen a fedélzetre. Ez a változás 20 százalékkal nagyobb térfogatot – 24 litert a korábbi 20 liter helyett – jelent, ami komoly előrelépés a fapados utazásban.
Ezért változtattak a szabályokon
A Turizmus.com szerint az Európai Unió új irányelvei vezettek az egységesítéshez, amelynek célja, hogy az utasok számára egyszerűbb és átláthatóbb szabályokat hozzanak létre a légitársaságok közötti különbségek csökkentésére. A Ryanair ezzel a döntéssel utoléri a Wizz Airt, amely már korábban engedélyezte a 40x30x20 cm-es táska méretet. Ugyanakkor az easyJet még ennél is nagyobb, 45x36x20 cm-es (32 literes) kézipoggyászt engedélyez, így még mindig van tér a további versenyre a fapadosok között.
A nagyobb kézipoggyász több helyet biztosít a fedélzeten, így az utasok kényelmesebben pakolhatnak. Egy plusz pulóver, cipő vagy ajándék is elfér már könnyedén, anélkül, hogy külön poggyászdíjat kellene fizetni. Fontos azonban, hogy a kézipoggyász továbbra is el kell férjen az utas előtt található ülés alatt, és a súlya legfeljebb 10 kilogramm lehet. A Ryanair marketingigazgatója, Dara Brady hangsúlyozta, hogy az új szabály bevezetésével rugalmasabb és kényelmesebb utazási élményt kívánnak nyújtani, ugyanakkor figyelmeztettek arra, hogy aki nem tartja be a szabályokat, annak a beszállókapunál pótdíjat kell fizetnie.
Hogyan változik a csomagolás?
Az új mérethatár bevezetése előtt a Ryanair utasainak gyakran problémát okozott a szigorú méretkorlátozás, amely gyakran csak egy kisebb hátizsákra vagy táskára adott lehetőséget. Az 5 cm-es plusz méret és a 4 literrel nagyobb térfogat most lehetővé teszi, hogy például a kisméretű fedélzeti táskák mellett egyéb hasznos dolgokat, mint például egy vastagabb pulóvert, nagyobb neszesszert vagy plusz ruhadarabot is magukkal vihessenek az utasok.
Fontos azonban tudni, hogy az ingyenes kézipoggyászon felül a Ryanair nem engedélyez további személyes tárgyakat, így a csomagokat jól meg kell tervezni, hogy elkerüljék a poggyász többletdíjakat.
Mikor lép életbe a változtatás?
Az új szabályozás 2025. szeptemberétől érvényes, és fokozatosan kerül bevezetésre a légitársaság összes európai repülőterén. Ez azt jelenti, hogy a reptereken a poggyászmérő eszközöket átállítják az új méretrendre. Az utasoknak ezért érdemes figyelni az utazás előtti tájékoztatásokat, hogy az új szabályok szerint pakolhassanak.
Egy görög barlang falában találtak rá a koponyára, és elsőre egyértelműnek tűnt, hogy egy emberé. De ha mégsem, akkor mi lehet ez?
Egy apró, görög falucska barlangjában találtak rá egy leletre, ami évtizedek után sem hagyja nyugodni a régészeket, derül ki a LADbible cikkéből. A többszázezer évig a Petralona-barlangban rejtőző koponyáról ugyanis kiderült: nem tartozik sem a Homo sapienshez, sem a neandervölgyi ősemberhez.
Elsőre rá sem jöttek, hogy mekkora felfedezés
A rejtélyes csontvázdarabot még 1960-ban fedezte fel egy helyi lakos, bizonyos Christos Sariannidis, miközben a barlangban dolgozott. A leletet később a Szalonikiben található régészeti múzeumba szállították, és kiállították a nyilvánosság számára. De ami azt követő vizsgálatok során kiderült, az mindenkit meglepett.
A lelet egyébként különös megjelenéséről is híres: a homlokából egy sztalagmitszerű képződmény nőtt ki, mintha csak egy egyszarvú csontváza lenne. Ezt a furcsa képződményt az évezredeken át lecsöpögő vízcseppek hozták létre, és nagyon jól is tették, hisz épp ez segített a tudósoknak a kormeghatározásban.
Több százezer éve ott van a koponya
A kalcit, ami a leletet a barlang falához rögzítette, több tízezer év alatt rakódott le rá. A legújabb vizsgálatok szerint ez a lerakódás legalább 277 ezer éves, de akár 295 ezer éves is lehet, azaz a középső pleisztocén kor végére datálható.
„A Petralona-barlangban talált, majdnem teljes koponya kormeghatározása kiemelkedően fontos” – áll a kutatócsoport hivatalos közleményében. „Ez a fosszília ugyanis kulcsszerepet játszik az európai emberi evolúció megértésében.” De miért olyan különleges ez a koponya? Azért, mert morfológiai jegyei alapján egy olyan primitív, kihalt emberelődre utal, amely sem nem neandervölgyi, sem nem modern ember!
A koponya Szaloniki múzeumában. Forrás: Wikimedia Commons
„Morfológiai szempontból a Petralona-hominida egy eltérő és primitívebb csoporthoz tartozik, mint a Homo sapiens és a neandervölgyiek” – húzta alá a Christophe Falguères geokronológus által vezetett szakértői csapat. „Az új kormeghatározás megerősíti, hogy ez a populáció együtt létezett a fejlődő neandervölgyi vonallal a középső pleisztocén kor végén Európában.”
A Homo heidelbergensis a megoldás?
A tudósok szerint a koponya legnagyobb valószínűség szerint a Homo heidelbergensis fajhoz tartozhatott, azaz heidelbergi ember lehetett. Ez a faj 300–600 ezer évvel ezelőtt élt Afrikában, és a populáció egy része Európába vándorolt. A lelet ugyanis erős hasonlóságot mutat a Zambiában, Kabwe városában talált koponyával, amelyet szintén a Homo heidelbergensis fajhoz sorolnak.
„A Petralóna-koponyán található ásványi anyag datálása alapján úgy tűnik, hogy az nagyjából 300 ezer éves lehet – akárcsak a Kabwe-koponya” – írták a kutatók. És a lényeg: ez azt jelenti, hogy ez az emberelőd együtt élhetett a neandervölgyiekkel, de még az sem kizárt, hogy meg is előzte őket.
Egy magyar orvos engedélyét határozatlan időre felfüggesztették az Egyesült Királyságban, mert nem tudott megfelelő szinten angolul kommunikálni – írja a The Sun napilap. Az ügy 2019-ben indult, és azóta többször is elbírálás alatt állt, de a szakmai nyelvtudás hiányosságai miatt végül súlyos következményekkel járt a praxis fenntartására nézve.
A magyar orvos a Szegedi Tudományegyetemen végzett 2003-ban, majd 2012-ben költözött ki Angliába, ahol megszerezte a praktizáláshoz szükséges engedélyt. Az első aggályok nyelvtudásával kapcsolatban 2019-ben merültek fel, amikor több alkalommal is pontatlanul vagy hibásan adott ki orvosi utasításokat, például egy cukorbeteg beteg kezelése során, írja a Telex. Egy kollégája 2021-ben megjegyezte, hogy szókincse szűkös, nyelvtani hibái jelentősek, gyakran keveri az igeidőket és a névelőket, ezért bár „folyékonyan beszél, de nem helyesen”.
Az orvosi bizottság felszólította, hogy szerezzen meg egy akadémiai szintű IELTS vagy orvosi OET nyelvvizsgát, melyek nélkül a közegészségügyi rendszerben történő gyakorlás nem engedélyezhető. A magyar orvos úgy döntött az OET vizsga mellett, de nem érte el a szükséges ponthatárt. Az első ilyen eredmény alapján 2021-ben fél évre, majd további ismétlődő esetek után 12 hónapokra felfüggesztették tevékenységét. 2022-ben, 2023-ban és 2024-ben is hasonló esetek zajlottak, amikor sem az IELTS, sem az OET nyelvvizsgákon nem tudott megfelelni az előírt szintnek.
2024-ben a magyar orvos jelezte, hogy újabb vizsgát szeretne tenni, de pénzügyi nehézségekre hivatkozva végül nem vállalta. Az orvosi testület azt is felvetette, hogy korlátlan időre felfüggeszthetik, de mivel látták az önálló nyelvfejlesztési kísérleteket, egyelőre nem lépték meg ezt a lépést. A felfüggesztések alatt az orvos ápolóként dolgozott különböző intézményekben, így az igyekezet szándékát elismerték, de ez nem elegendő a praxis fenntartásához.
2025 augusztusában az orvosi bizottság úgy döntött, hogy a betegek biztonsága érdekében határozatlan időre felfüggesztik az orvos praktizálási jogát. Noha az orvos fellebbezhet a döntés ellen, ez addig megakadályozza, hogy önálló orvosi tevékenységet végezzen az Egyesült Királyságban. Az üggyel kapcsolatban a szakmai szervezetek hangsúlyozták, hogy az angol nyelvtudás alapkövetelmény a közegészségügyi ellátás színvonalának fenntartásához, különös tekintettel a betegbiztonságra és a pontos orvosi kommunikációra.
A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) 2025 júliusára vonatkozó friss adatai szerint jelentős változások zajlanak a magyar turizmus egyik legfontosabb régiójában, a Balatonnál. Habár a turisztikai szálláshelyekre érkező vendégek száma országosan és több térségben is nőtt, a Balaton mind a belföldi, mind a külföldi vendégforgalomban visszaesést mutat, ami komoly kihívások elé állítja a régió szolgáltatóit.
Ellentmondás a vendégek száma és az eltöltött vendégéjszakák között
A Pénzcentrum elemzése szerint 2025 júliusában a hazai turisztikai szektorban 1,9%-kal nőtt a vendégszám, ám a vendégéjszakák száma 1,4%-kal csökkent az előző év azonos hónapjához képest. Az eddigi többhetes családi nyaralás helyett egyre inkább a rövid, gyakoribb látogatások felé tolódik el a kereslet, és a nyaralni vágyók akár több helyszínt is választanak egy-egy utazáson belül.
Az átlagos tartózkodási idő 2,81-ről 2,72 éjszakára csökkent 2025-ben. A KSH adatai rávilágítanak arra is, hogy míg Budapest és Szeged térsége dinamikus növekedést produkál, addig a Balaton és a nyugat-magyarországi régiók veszteséget szenvedtek el.
Hattyúk a Balatonban, Siófok közelében, Magyarországon. Fotó: depositphotos.com
A belföldi vendégek létszáma csökken
A belföldi vendégek száma 2025 júliusában 0,9%-kal csökkent, az általuk eltöltött vendégéjszakák pedig 2,7%-kal visszaestek az előző év azonos időszakához képest. Különösen a Balaton térségében mértek kiugró visszaesést, ahol a belföldi vendégek száma 5,3%-kal esett vissza. Ez az egyik legjelentősebb visszaesés Magyarország kiemelt turisztikai régiói közül, amely arra utal, hogy a belföldi nyaralók egyre ritkábban választják a magyar tengert hosszabb távú pihenésre. A nyugat-dunántúli régiókban is csökkenő vendégforgalom figyelhető meg, ilyen például Vas, Zala és Veszprém megye.
Egyre többen jönnek külföldről, de kevesebb ideig maradnak
A Balaton iránti érdeklődés a külföldi turisták körében enyhén nőtt: az érkezők száma 5,6%-kal emelkedett 2025 júliusában, de az átlagos tartózkodási idő csökkent, 2,61 éjszakáról 2,59-re. Ezzel együtt a térségben a külföldi vendégforgalom 3,2%-kal esett vissza. A külföldiek inkább Budapest felé fordulnak, amely 10%-os növekedést ért el a vendégszám tekintetében. A magán- és alternatív szálláshelyek iránti kereslet azonban növekszik, ami azt jelzi, hogy a külföldiek változatosabb élményeket keresnek.
Mik a lehetséges következmények?
Az elemzők szerint a régió visszaesése mögött több tényező is állhat. Egyrészt a térség telítettsége, az emelkedő árak és a szolgáltatások minőségével kapcsolatos kihívások elriaszthatják a vendégeket. Másrészt a belföldi utazók egyre inkább a főváros közeli turisztikai célpontokat részesítik előnyben, különösen a rövidebb, hétvégi kiruccanások népszerűsége miatt. A változó fogyasztói szokások és a gazdasági óvatosság miatt a SZÉP-kártyás költések is visszafogottabbak, ami tovább nehezíti a balatoni turizmus helyzetét.
Kilábalhat ebből a Balaton?
A 2025-ös adatok alapján a Balaton, mint úti cél, nem egyszerűen stagnálás vagy visszaesés jeleit mutatja, hanem jelentős átalakulás előtt áll. Bár a vendégek számát tekintve nem szűnik meg a vonzerő, a rövidülő tartózkodási idő és az átrendeződő preferenciák miatt az ottani turisztikai szereplőknek fel kell készülniük egy új időszakra.
A Costes Downtown tízéves jubileumát formabontó módon ünnepli: a belvárosi étterem a rá jellemző laza hangulatú fine dining élményt a kortárs képzőművészettel ötvözi, amely nemcsak a falakon jelenik meg, hanem Hack Barnabás séf tányérjain is életre kel. A vendégek így egyszerre ízlelhetik és szemlélhetik Barakonyi Zsombor vibráló, grafitti stílusú városképeit. Az étterem Urban Jungle hangulatú oázisként kínál új nézőpontot a gasztronómiára.
Tíz év telt el azóta, hogy a belváros szívében megnyílt a Costes Downtown. Az évforduló apropóján az étterem nemcsak a gasztronómiai élmény frissítését mutatja be, hanem arra az izgalmas újításra is vállalkozik, hogy a kortárs képzőművészetet szó szerint fogyaszthatóvá tegye. Az új koncepció egyszerre reflektál a város vibráló energiájára, a természet közeliségre, a fine dining átalakuló szerepére és arra a kérdésre: hogyan válhat a kortárs képzőművészet és a művészi szinten művelt gasztronómia közös, élményszerű találkozássá? Az étteremben található kortárs hazai képzőművészeti alkotások – elsősorban Barakonyi Zsombor festőművész képei – nemcsak a falakon láthatóak, hanem a séf, Hack Barnabás fogásaiban is visszaköszönnek.
Gerendai Károly: „Nem díszlet a képzőművészet, hanem koncepció”
„2015 júniusában nyitottuk meg a Costes Downtown éttermet azzal az elképzeléssel, hogy a hazai fine dining éttermek sorát egy az akkor megszokottnál sokkal lazább környezetben, de ugyanolyan magas minőségű étkezési élménnyel bővítsük. Szerencsére a fogadtatás kifejezetten pozitív volt, és az első szakmai sikerek is gyorsan jöttek, hiszen egy év sem telt el és kiérdemeltük a Michelin csillagot, azóta is a város top 10 éttermének egyike vagyunk. A nyitó csapatot még itt is Miguel Vieira irányította. Hogy az elmúlt évtizedben milyen komoly műhelymunka folyt nálunk, mi sem mutatja jobban, mint az, hogy milyen kiváló séfeket adtunk a hazai gasztronómiának: Tiago Sabarigo, Kaszás Kornél vagy Szántó István aztán önállóan is komoly elismeréseket vívtak ki. Három éve ezért is ért minket komoly hidegzuhanyként, amikor egy újabb séfváltás kapcsán a Michelin visszavonta a csillagunkat. Akkor egy döntési pont elé kerültünk: merre tovább, mégsem a jó úton járunk? Végül abban maradtunk, hogy a fine dining vonalon folytatjuk, de nem abban a keretrendszerben, mint korábban. Nem a csillag visszaszerzése lett a központi kérdés, hanem az, hogy még inkább a vendégélményre fókuszáljunk. A fine dining iránti igény átalakult az elmúlt években. Ma már nem órákig tartó degusztációs menükre vágynak a vendégek, hanem impulzívabb, spontánabb találkozásokra. Mi erre egy új menü struktúrával reagáltunk, miközben figyelembe vettük azt is, hogy a vendégek mit engedhetnek meg maguknak. Ezért, miközben a legtöbb fine dining étterem folyamatosan árat emelt, mi inkább visszavettünk az árainkból, és próbáltunk szélesebb rétegeket megszólítani. Szerencsére ezen törekvéseink beváltották a hozzájuk fűzött reményeket, és idén tavaszra már újra sikerült elérnünk a fénykorunkban tapasztalt vendégforgalmat, ami három éve jelentősen visszaesett a csillag elvesztésekor.” – magyarázza Gerendai Károly, a Costes Group alapítója.
A Costes Downtown jubileuma egy új, komplex élmény születése: a fine dining és a kortárs művészet összekapcsolása egy fesztelen, mégis minőségi formában, közvetlenül a város szívében.
Gerendai arról is mesélt, hogy hogyan és miért született az új koncepció: „Az év elején, amikor az évforduló kapcsán arról beszélgettünk, hogy milyen identitása van a Costes Downtown-nak, Hack Barnabás séf az Urban Jungle ötlettel állt elő. A növények eddig is hangsúlyos szerepet játszottak az étteremben, de Barni számára az is egyértelmű volt, hogy ő valahogy a városra szeretne jobban reflektálni. Azt kérdezte, vannak-e olyan képeim, amivel a várost jobban meg tudnánk jeleníteni a vendégtérben. Mivel az én gyűjteményem nem ilyen tematika alapján épült, rögtön mondtam neki, hogy ezzel érdemes Barakonyi Zsombort megkeresnünk, mert szerintem az ő stílusa kifejezetten passzol ehhez az elképzeléshez. Aztán a séf elkezdte a képeket értelmezni, továbbgondolni. Ma már megszokott, hogy a csúcséttermek ételkülönlegességei általában olyan fotogén fogások, amik akár képzőművészeti alkotásként is megállják a helyüket, ahogy arra is egyre több példát látunk, ahogy ez a mi több egységünkben is megtapasztalható, hogy komoly kvalitású képzőművészeti alkotások díszítik az éttermek falait. Ezért itt az új megközelítés abban van, hogy Barni ennél tovább ment, és arra törekedett, hogy a falakon látható részleteket hogyan tudja átemelni a tányérokra is. Így már nem csak a képzőművészetben és a konyhaművészetben külön-külön, és esetünkben egyszerre is megjelenő vizualitás fontosságára hívja fel a figyelmet, hanem a látvány koncepcionális tematika lett az étterem menüjében és berendezésében is.”
Gerendai Károly és Barakonyi Zsombor kapcsolata hosszú évekkel ezelőtt kezdődött, amikor az alapító felfedezte a festőművész munkáit. Műgyűjtőként már korábban is vásárolt tőle képeket, sőt a Ráday utcai Costes Restaurant egyik falán is egy olyan műve látható, amit Zsombor direkt oda készített. „Akkor teljes szabadságot adtam Zsombornak a témaválasztásban, itt a Downtown étteremben viszont fontos volt számomra, hogy a művészet ne csak illusztráció legyen, hanem az Urban Jungle koncepciónkhoz illeszkedve, önálló üzenettel jelenjen meg az étteremben, ezért mindenképp a modern nagyvárosi, pezsgő hangulatot visszatükröző képeiből válogattam. Ez a közös munka ráadásul most nemcsak arról szól, hogy a képei felkerülnek a falakra, hanem arról is, hogy a vizuális világát inspirációnak használjuk, a témáit beemeljük a konyha kreativitásába is. Ezzel úgy gondolom megint egy olyan szakmailag is előremutató irányba lépünk, ami egyszerre mutatja meg az étterem innovatív szellemiségét és erősíti a vendégélményt is.” – tette hozzá Gerendai.
A Costes Downtown jubileuma egy új, komplex élmény születése: a fine dining és a kortárs művészet összekapcsolása egy fesztelen, mégis minőségi formában, közvetlenül a város szívében.
Hack Barnabás séf: „A város energiája a tányéron”
„A Costes Csoport számomra mindig is több volt, mint egy munkahely. A Costes Restaurant konyháján kezdtem a szakmám, majd tíz éve a Downtown nyitócsapatában is ott voltam” – emlékezett vissza Hack Barnabás séf. „A Costes Downtown számomra visszaadja azt az életérzést, amit URBAN JUNGLE-nek hívunk. Engem inspirál a város, a Margit-sziget, a Duna, a nyüzsgés – és közben az is, hogy az étteremben a sok zölddel sikerül egy kis dzsungelt, oázist teremteni. Egy ideje séfként vezetem a csapatot, és most, az évforduló kapcsán átgondoltam, mennyire értékelem ezt a környezetet, ahol dolgozom. Budapest a harmadik szerelmem a feleségem és a csapatom mellett. Amikor az étlapot megújítottuk, a város vibráló energiáját, Zsombor képeinek hangulatát és ezt a játékosságot próbáltam átültetni a fogásokba. A falakon látható festmények nemcsak inspirálnak minket, hanem konkrétan megjelennek az ételeken is. Így a gasztronómia és a kortárs művészet párbeszédet folytat egymással és a vendéggel.”
A Costes Downtown jubileuma egy új, komplex élmény születése: a fine dining és a kortárs művészet összekapcsolása egy fesztelen, mégis minőségi formában, közvetlenül a város szívében.
Hogyan jelennek meg a képek az ételekben a Costes Downtown-ban?
Barakonyi Zsombor festményei nemcsak a falakon, hanem közvetlenül az ételekben is életre kelnek. Hack Barnabás séf a képek színeit, formavilágát és hangulatát ültette át a tányérokra: a vajakat egy festő palettáján kínálják, egy báránygerinc fogásnál pedig a vendégek pipettából cseppentett zöld olajjal maguk „festhetik meg” az ételt. Vannak olyan tányérok is, ahol porral fedett felületet kell ecsettel „leporolni” az ízek felfedezéséhez. Így az étkezés folyamata interaktívvá válik, és a vendégek szó szerint átélhetik, hogy a kortárs művészet nemcsak szemlélhető, hanem megízlelhető élmény is.
A Costes Downtown jubileuma egy új, komplex élmény születése: a fine dining és a kortárs művészet összekapcsolása egy fesztelen, mégis minőségi formában, közvetlenül a város szívében.
A Costes Downtown jubileuma egy új, komplex élmény születése: a fine dining és a kortárs művészet összekapcsolása egy fesztelen, mégis minőségi formában, közvetlenül a város szívében.
A Costes Downtown jubileuma egy új, komplex élmény születése: a fine dining és a kortárs művészet összekapcsolása egy fesztelen, mégis minőségi formában, közvetlenül a város szívében.
A Costes Downtown jubileuma egy új, komplex élmény születése: a fine dining és a kortárs művészet összekapcsolása egy fesztelen, mégis minőségi formában, közvetlenül a város szívében.
A Costes Downtown jubileuma egy új, komplex élmény születése: a fine dining és a kortárs művészet összekapcsolása egy fesztelen, mégis minőségi formában, közvetlenül a város szívében.
A Costes Downtown jubileuma egy új, komplex élmény születése: a fine dining és a kortárs művészet összekapcsolása egy fesztelen, mégis minőségi formában, közvetlenül a város szívében.
Barakonyi Zsombor: „A kortárs művészet szó szerint fogyaszthatóvá vált”
„Karcsi régóta gyűjtőm, van már egy képem a Ráday utcai Costes Restaurant falán is. Amikor felhívott az ötlettel, hogy hozzuk be a képzőművészetet a Costes Downtownba is, azonnal igent mondtam” – mesélte Barakonyi Zsombor festőművész. „Nagyon fontos missziónak tartom, hogy akik a fine dining iránt érdeklődnek, azok a kortárs képzőművészethez is közelebb kerüljenek. Ezért Karcsival együtt válogattuk át a műteremben a képeimet, és végül nyolc festményem került fel a falakra. De nem álltunk meg itt: a Séf szó szerint fogyaszthatóvá tette a kortárs képzőművészetet. Az ételekben, a desszertekben, sőt a tálalásban is megjelennek a képeim színei, formái, hangulatai. Így a vendégek nem csak nézik, hanem meg is tapasztalják, át is élik a kortárs művészetet. A város minden nap hat ránk, és az ételek, a színek, a formák közvetítik azt a gondolatot, amit a képeken kifejezek. Nagy öröm látni, hogy a vendégek interakcióba lépnek az alkotásokkal az éttermi élmény során.”
A Costes Downtown jubileuma egy új, komplex élmény születése: a fine dining és a kortárs művészet összekapcsolása egy fesztelen, mégis minőségi formában, közvetlenül a város szívében.
A Costes Downtown jubileuma egy új, komplex élmény születése: a fine dining és a kortárs művészet összekapcsolása egy fesztelen, mégis minőségi formában, közvetlenül a város szívében.
A Costes Downtown jubileuma tehát nemcsak mérföldkő a csapat számára, hanem egy új, komplex élmény születése: a fine dining és a kortárs művészet összekapcsolása egy fesztelen, mégis minőségi formában, közvetlenül a város szívében.
Az Alföldön és a sztyeppéken feltárt sírokban talált minták összevetésével genetikai kapcsolatot találtak az Urál melletti és a Kárpát-medencébe vándorolt szarmaták között a Szegedi Tudományegyetem (SZTE) kutatói – közölte a felsőoktatási intézmény a honlapján.
Mint írták, a történeti forrásokban megjelenő szarmata elnevezés a sztyeppén élő, lovas nomád életmódot folytató törzseket foglalja magába. Bár ezek a nomád törzsek rendelkeztek közös kulturális jegyekkel – harcmodor, vallási elemek, viseleti jegyek –, feltehetően különböző csoportokba tartoztak. A szarmaták valószínűleg Közép-Ázsiából, az Urál vidékéről érkeztek a régióba, és az i. e. 3-1. századok közötti időszakban fokozatosan ellenőrzésük alá vonták a szkíták korábbi területeit. A római korban már ők uralták a sztyeppét.
Az SZTE szakembereinek kutatása, amelynek eredményeit a Cell című folyóiratban mutatták be, a Kárpát-medencei szarmatákra koncentrált. A történeti források szerint a szarmaták, azon belül is a jazigok és a roxolánok az 1. században érkeztek az Alföld területére. Ezek a csoportok letelepedtek, fokozatosan az egész Alföldet uralmuk alá vonták. Bár az állattartás továbbra is meghatározó gazdasági tevékenységük maradt, áttértek a földművelésre is. Ebben az időben az Alföldön komoly településhálózat alakult ki iparral és kereskedelemmel.
Nem túl hízelgő kép a szarmatákról Traianus római császár oszlopán, ahogyan a római lovasság elől menekülnek. Wikimedia Commons
A kutatásról beszámoló cikk első szerzője, Schütz Oszkár PhD-hallgató, az SZTE Genetika Tanszékén működő, Török Tibor által vezetett archeogenetika kutatócsoport tagja kifejtette, hogy 135, az Alföldön feltárt szarmata sírban talált ember genetikai állományát vizsgálták. Az eredmények azt mutatták, hogy általános genetikai jellemzőik jelentősen különböznek a sztyeppén élő szarmatákétól, és más, Kárpát-medencében élő népekéhez, a rómaiakéhoz, a keltákéhoz vagy a germán népekéhez hasonlítanak legjobban.
A legkorábbi időszakból származó szarmaták között azonban találtak olyanokat, akiknek genetikai jellemzőik hasonlítottak a keleti, Urál vidékén feltárt szarmata sírokban találtakéra. Tehát úgy tűnt, ha valóban a sztyeppéről vándoroltak be, érkezésük után gyorsan elkeveredtek a helyi népességgel. A későbbi szarmata korszakokból származó népességben is ki tudtak mutatni egy csekély ázsiai “összetevőt“, ami egyáltalán nem volt jellemző a korábban itt élt helyi népekre.
A legmodernebb genetikai vizsgálati módszerek alkalmazása lehetővé tette az egyének között létező távoli, de valós leszármazási kapcsolatok vizsgálatát is. A kutatók a publikus adatbázisokban elérhető 20-30 sztyeppei szarmata genomjának összehasonlító vizsgálatával nagyszámú távolabbi genealógiai kapcsolatot tudtak azonosítani, amely egyértelműen összeköti a sztyeppén feltárt szarmatákat a Kárpát-medencében élőkkel.
A szegedi kutatók a mintákat feldolgozva találtak egy – az észak-magyarországi Füzesabony-Kastélydűlő lelőhelyen eltemetett – embert, aki viszonylag közeli, 7-8. fokú genealógiai kapcsolatban állt egy a Don folyó torkolatánál feltárt szarmatával. Mivel az adatsorból hiányzik a két egyént összekötő közeli rokonok láncolata, ilyen távoli családi kapcsolat esetén a genetikai adatokból lehetetlen rekonstruálni a családfán elfoglalt pontos helyüket. Azonban távoli rokonoknál nagyobb a valószínűsége annak, hogy oldalági rokonai – például harmad-unokatestvérei – voltak egymásnak.
Augusztusban soha nem látott magasságokba emelkedett a magyar lakáspiaci kereslet: a Duna House friss adatai szerint a keresletindex 110 ponton zárt, ami a mutató 12 éves történetében abszolút rekord. Az ugrás hátterében egyértelműen az Otthon Start Program áll, amely szeptember elején indult, de már a nyár utolsó hónapjában is érezhető volt a hatása.
Fenekestül felforgatja az ingatlanpiacot az Otthon Start
A tranzakciók száma is ezt igazolja: a becslések szerint 11 369 adásvétel történt, ami éves szinten 22, havi összevetésben pedig 20 százalékos bővülést jelent. Ez a 2020 óta legerősebb augusztusi forgalom. Szegő Péter, a Duna House vezető elemzője szerint az Otthon Start „történelmi fordulatot hozott”, és hosszabb távon is tartósan magas szinten tarthatja a keresletet.
A program rövid távon ciklikus hatást vált ki: szeptemberben és októberben várható a legnagyobb roham, amit az év végére fokozatos lassulás követhet, de a karácsony előtti időszakban is erős maradhat az érdeklődés. 2026 elején újabb hullám indulhat, főként azok körében, akik adminisztratív vagy finanszírozási okokból később tudnak csak élni a lehetőséggel.
Mi lesz az albérletpiaccal? Illusztráció. Kiemelt kép: depositphotos.com
A hitelpiacon szintén érződik a pezsgés: a Credipass adatai alapján a nyári hónapokban már 120–135 milliárd forintnyi jelzáloghitel-szerződés köttetett, és a szakértők szerint a kedvezményes konstrukciók minden korábbinál nagyobb aktivitást hozhatnak.
Miközben a vásárlási kedv történelmi csúcsra jutott, a budapesti albérletpiacon éppen ellenkező folyamat indult el. A Rentingo elemzése szerint augusztusban a keresleti bérleti díjak 8 százalékkal estek vissza, így két éves mélypontra, 212 ezer forintra süllyedt az átlagos bérlői fizetési hajlandóság. A kínálati árak ugyanakkor makacsul kitartanak: a fővárosi lakásokért átlagosan továbbra is 254 ezer forintot kérnek a tulajdonosok, deerül ki az Index cikkéből.
Minek fizetnénk a törlesztőrészletnél magasabb bérleti díjat?
A hirtelen fékezést az magyarázza, hogy az Otthon Start Program épp azt a réteget szívta ki a bérlők közül, amelyik az átlagosnál magasabb bérleti díjat is meg tudta fizetni. Ők most inkább kivárnak, és saját ingatlan megszerzésére készülnek. Ez a keresleti oldalról kieső szegmens jelentősen lenyomta az átlagos bérleti árakat, miközben a tulajdonosok még nem hajlandók engedni az elképzeléseikből.
A jövőben ugyanakkor újabb fordulat jöhet: a szakértők szerint az Otthon Start révén vásárolt lakások jelentős része befektetési céllal kerülhet piacra. Ezek az ingatlanok idővel az albérletkínálatot növelhetik, ami fékezheti a bérleti díjak emelkedését. Elemzők arra számítanak, hogy a kínálati árak idén sem lépik át tartósan a 255–260 ezer forintos szintet.
Mindez azt jelenti, hogy a lakáspiac és az albérletpiac egyszerre éli meg a fordulatot, ám teljesen ellentétes irányban. A vásárlási kedv soha nem volt ilyen erős, az albérletfronton viszont megtorpant a lendület. Az Otthon Start Program hatása így nemcsak a saját lakáshoz jutni vágyók, hanem a bérbeadók és befektetők döntéseit is alapjaiban formálhatja át az elkövetkező években.
Az elmúlt hónapokban több hír is napvilágot látott arról, hogy a MÁV különféle módszerekkel igyekszik kezelni a vonatkéséseket, köztük azzal, hogy bizonyos járatokat átszámoznak, így azok eltűnnek a nyilvános rendszerből. Hegyi Zsolt, a MÁV-Volán csoport vezérigazgatója azonban az ATV Start műsorában hangsúlyozta: szó sincs tudatos trükközésről, ez inkább a rendszer sajátossága.
„Ez nem cél, hanem bug” – fogalmazott Hegyi, aki szerint az átszámozás csak ritkán, forgalmi okokból fordul elő, és nem jellemző a széles körű alkalmazása. Mint mondta, a késéseket nem lehet eltitkolni, hiszen azokat az utasok maguk is tapasztalják. Ráadásul a késés miatti utasbiztosítás minden érintett számára automatikusan jár, így nincs értelme az adatok manipulálásának, írja az ATV cikke.
Új járművek és hosszú távú fejlesztések
A vezérigazgató a járműpark megújításáról is beszélt. Kiemelte, hogy nem elég a meglévő szerelvényeket cserélni, hanem folyamatos fejlesztésre is szükség van. Rövid távon 11 új GYSEV InterCity vonat érkezik, emellett Kínából is vásároltak modern szerelvényeket, amelyek már beváltak több európai országban, például Ausztriában és Csehországban. A beszerzésnél fontos szempont volt a szállítási határidő, mivel kevés gyártó tudja két-három éven belül teljesíteni a rendelést.
Hegyi ugyanakkor hozzátette, hogy számos, nagy volumenű projekt van folyamatban, ám ezek befejezésére sokszor éveket kell várni. A rendszernek azonban addig is működőképesnek kell maradnia, ezért a karbantartásokra külön figyelmet fordítanak.
A vasúti infrastruktúra korszerűsítése kapcsán Hegyi elmondta: az Európai Beruházási Bankkal kötött hitelmegállapodás feltétele, hogy a forrásokat valódi fejlesztésekre fordítsák. A bank részletesen át is vizsgálta a MÁV projektlistáját. A vezérigazgató szerint azonban nemcsak az új beruházások, hanem a rendszeres karbantartások is kulcsszerepet játszanak, hiszen ezek biztosítják az üzembiztonságot és a folyamatos közlekedést.
Kiemelt figyelmet fordítanak a forgalmas vonalakra
Hegyi Zsolt kitért az M1-es autópálya Budapest és Bábolna közötti felújítására is, amely várhatóan megnöveli a vasúti forgalmat az érintett térségben. A MÁV ezért fokozottan figyeli majd a helyjegyek alakulását, és szükség esetén hosszabb szerelvényeket állít forgalomba, hogy biztosítsa az utasok kényelmét. A vezérigazgató tehát hangsúlyozta, hogy a vasúti közlekedésben nem lehet egyik napról a másikra csodát tenni, de a cél a fokozatos, fenntartható fejlődés, amely figyelembe az utasok igényeit, a biztonságot, illetve a gazdasági lehetőségeket.
A Wizz Air korábban döntött arról, hogy a közel-keleti kudarcok után tevékenysége fókuszát visszahelyezi Európa keleti felére. Ennek jegyében jelentették be jövő tavasztól újrainduló egyik járatukat is.
Visszatér a Wizz Air Szkopjéba
Az Airportal légiközlekedési hírportál szerint a magyar diszkont légitársaság jövő március 30-tól üzemeltet majd járatokat Budapest és Észak-Macedónia fővárosa, Szkopje között. Az utasok heti két alkalommal tudnak majd repülni a balkáni állam és Magyarország között.
Az útvonalat a Wizz Air újnak számító A321neo gépei fogják repülni minden hétfőn és pénteken. Szkopjéből indulnak majd a gépek 5 perccel dél előtt és 13.20-kor landolnak majd a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. Vissza 35 perccel később indulnak majd, hogy 15.20-kor már landoljanak is az Észak-macedón főváros repterén.
Szkopje azon európai fővárosok egyike, amelyek viszonylag kicsik, így nem érzi magát ott elveszve az egyszer turista. A 422 ezres város a Vardar-folyó völgyében található, ezért is egyik szimbóluma a folyón átívelő, 15. századi kőhíd.
De meg lehet tekinteni a kora középkori (6.sz.) Kale-erődöt is, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik a városra és a folyóra. Érdemes felkeresni a 16. századi óratornyot (Saat Kula), ténferegni egy kicsit a régi bazárban, amely az 1200-as évektől kezdve fontos kereskedelmi központ a Balkánon. Aki az oszmán kor nevezetességeire kíváncsi, ne hagyja ki a Musztafa Pasa mecsetet, de érdemes meglátogatni a kalkuttai Teréz anya emlékházát is. Születési nevén Agnes Gonxha Bojaxhiu 1910-ben, még oszmán uralom alatt született itt albán szülőktől.
A legújabban publikált közvélemény-kutatás szerint is nagyon vezet a Tisza, bár a Fidesz-tábor csökkenése – talán a bejelentett népjóléti intézkedések hatására is – megállt. Kérdés, hogy bevet-e keményebb szankciókat is a kormányfő, például elhalasztja-e valamilyen okra hivatkozva a 2026 áprilisi választásokat. A szakértő szerint van még egy-két megoldás a lassan 16 éve megszakítás nélkül, jelentős részben kétharmaddal kormányzó miniszterelnök tarsolyában.
Őrzi előnyét a Tisza
A 21 Kutatóközpont augusztus 27-31. között végzett, online kérdőíves, 65 év fölött telefonos módszerrel kiegészített, reprezentatív felmérése alapján őrzi jelentős előnyét a Fidesz előtt a Tisza: a teljes népességben 8%-kal, a pártot választani tudók között 10%-kal, míg a választásokon részvételüket biztosra ígérő pártot választani tudóknál már 16%-os az előnyük. Magyar Péter ennek megfelelően folyamatosan arról beszél, hogy kétharmaduk lesz és erre a magyar választási rendszer minden lehetőséget meg is ad, hisz alaposan jutalmazza a győztest egy bizonyos különbség fölött.
Ugyanakkor a 24.hu elemzése hozzáteszi, az augusztus végi változások hibahatáron belül vannak, így simán lehet, hogy folytatódott a Tisza erősödése és a Fidesz gyengülése, csak kisebb mértékben, így érdemben nem módosultak a szavazótáborok (a hibahatár +/- 3%). Ami érdekes, hogy a korábban még parlamenti küszöb fölé mért, gyurcsánytalanodott DK-t már csak 2%-ra mérték. A Mi Hazánk bejuthat, a Magyar Kétfarkú Kutyapártnak viszont továbbra sincs erre sok esélye.
Elhalasztják a választást?
A Partizán őszi évadnyitóját ismét Tölgyessy Péter jogász-politológussal, egykori SZDSZ-es, majd fideszes képviselővel, az egyik legjelentősebb kortárs magyar politikai gondolkodóval. Tölgyessy szerint az a hatalmas mennyiségű osztogatás, amit Orbán Viktor és kormánya bejelentett például Amerikában megfordítaná a választás kimenetelét, Magyarországon azonban nem úgy tűnik, hogy lesz hatása.
Hiába az Otthon Start vagy a hajmeresztő SZJA-eltörlés a gyermekes anyák számára, a magyar gazdaság 6 éve nem növekszik, az emberek szubjektíve azt érzik, hogy rosszabbul élnek és ezen nem tud úrrá lenni a kormány. Eközben a legnagyobb ellenzéki párttá vált Tisza és az ellenzéki média sikeresen tematizálja a bajok okozójának a kormányközeli oligarchák féktelen rablását.
Szerinte nem valósak a félelmek a választás elhalasztása vagy egy alapos választási törvény-módosítás kapcsán. Ennek oka az, hogy egyrészt beismerő vallomás lenne Orbán részéről, másrészt ha sikerül fordítani, akkor kizárólag a mostani rendszer tud a miniszterelnöknek kétharmados felhatalmazást adni (ha az ellenzék felé billen, akkor a Tiszának).
Összeomlana a magyar gazdaság
Szerinte a választások elhalasztása a NATO-tagságunk és az EU-tagságunk elvesztésével járna. Emiatt az ország presztízse jelentősen csökkenne, ráadásul például a magyar mezőgazdaságot életben tartó támogatások is eltűnnének. Szerinte a Fideszben kimondva-kimondatatlanul jelen van, hogy az EU-ból nem szabad távozni, hisz az gazdaságilag sem érné meg holdudvaruknak.
Tölgyessy szerint jelentős gazdasági terhet rak a siker érdekében a magyar vállalkozó szektorra a kormány azzal, hogy velük fizetteti meg az osztogatást. Az Otthon Start kapcsán pedig jelezte, annak akkor lehetne érdemi hatása, ha nem a keresleti, hanem a kínálati oldalt erősítenék, azaz több lakás épülne Magyarországon. Ez azonban nem így történik, szerinte részben azért, mert az építőipar kormányközeli olgarchák kezében van, akik a lakásépítést macerásnak, kevésbé profitábilisnak látják mint többek között az autópálya-, vagy vasútépítést.
Orbán tabut szegett
A volt fideszes képviselő (1998-2006) szerint az ellenzék malmára hajtja a vizet, hogy Orbán tabut szegett személyes gazdagodásával. Ferenc József, Tisza István vagy éppen Horthy és Bethlen, de Kádár sem gyűjtött saját maga vagy családja részére vagyont. Ezzel szemben kevesen hiszik el, hogy a hatvanpusztai uradalom nem a miniszterelnök számára épülő luxusotthon, hanem egy gazdasági épületegyüttes.
Akik elhiszik, a magyar társadalom 20%-a, akik mindenkor fideszesek és Orbán szavát követik, túlságosan kevesen vannak ahhoz, hogy velük megnyerje a választást a kormánypárt. A tábort bővíteni kell, Tölgyessy szerint azonban Orbán csak a kemény magnak politizál.
A technológia rohamos fejlődésétől, a technika “ördögétől” sokan tartanak, ám ebben az esetben ha nem lett volna okostelefonja a balesetet szenvedőnek, lehet nem is éli túl a borzalmas katasztrófát.
Forrás: FB/katasztrófavédelem
A gép mentette meg a sofőr életét
Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság számolt be a Facebookon arról, hogy egy férfi az M3-as autópályán, Gödöllő közelében szenvedett súlyos balesetet éjfél előtt néhány perccel. Autójával nagy sebességgel gyűrődött egy parkoló teherautó alá és képtelen volt kiszállni a roncsból miközben súlyos sérüléseket szenvedett, így nagy szüksége volt az azonnali kórházi ellátásra.
Forrás: FB/katasztrófavédelem
Szerencsére azonban segélyhívás érkezett a 112-es segélyhívó központba, így kiérkezhettek időben a tűzoltók, majd az autó áramtalanítása után, feszítővágóval kiszabadították a szerencsétlenül járt sofőrt.
“Az eset érdekessége, hogy ennél a balesetnél nem ember indította a segélyhívást, hanem egy okoseszközről, konkrétan egy okostelefonról érkezett a jelzés, amelynek nyomán a Pest Vármegyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság műveletirányítása a gödöllői tűzoltók egyik járművét riasztotta.” Ez annak köszönhető, hogy egyes okostelefonokba már be van építve az ún. SOS funkció, ami olyan esetben tud azonnal segélyhívást indítani, ha balesetre utaló körülményeket észlel (például hirtelen esik le a telefon és nem ér hozzá senki egy ideig).
Forrás: FB/katasztrófavédelem
Még nem működik hibák nélkül a technológia
Természetesen előfordulnak téves riasztások, hisz az érzékeny szenzor hétköznapi apróbb baleseteket is érzékelhet úgy, hogy azonnal hívnia kell a mentőket vagy a tűzoltókat. Ez úgy történik, hogy automatikusan tárcsázza a 112-es segélyhívót, illetve a veszélyhelyzeti kontaktokat is. Emellett még a telefon helyadatait is (GPS koordinátákat) megosztja. Persze erre nemcsak telefonok, hanem okosórák, sőt a 2018 után készült autók is képesek (eCall-rendszer).
Forrás: FB/katasztrófavédelem
Forrás: FB/katasztrófavédelem
Bár itt is előfordulnak balesetek – például szervizelés közben – és mivel egyirányú a kommunikáció, a mentésirányítók sokszor sötétben tapogatóznak, ám a készenléti szervek minden ilyen hívást komolyan vesznek “és a megfelelő protokoll szerint járnak el,” írja a katasztrófavédelem. A hétfő éjjeli esetben például életet is menthetett az okostelefon.
Újabb, talán minden eddiginél riasztóbb jelentések láttak napvilágot az amerikai elnökről: veszélyben vannak Trump alsó végtagjai?
Egy vezető amerikai érsebész ugyanis megdöbbentő kijelentést tett: ha nem kezelik megfelelően a Donald Trumpnál diagnosztizált krónikus vénás elégtelenséget, akkor akár lábának amputációjára is sor kerülhet, derül ki a Daily Star cikkéből.
Gyanúsan meg vannak duzzadva Trump bokái?
A riasztó orvosi prognózist egy valódi szaktekintély, Dr. Mimmie Kwong, a University of California érsebészeti tanszékének docense fogalmazta meg, miután a közelmúltban több kép is napvilágot látott, amelyeken Trump bokái látványosan meg vannak duzzadva.
Dr. Kwong kifejtette: amikor a vénák nem működnek megfelelően – különösen a lábakban vagy a karokban –, akkor a vér nem tud visszajutni a szívhez, és megreked. „Ez fájdalmat, duzzanatot, lüktetést, nehézérzetet okozhat, súlyos esetekben pedig fekélyekhez és akár végtagvesztéshez is vezethet” – húzta alá blogbejegyzésében.
Hivatalosan kiváló az egészségi állapota
Bár idén áprilisban a Fehér Ház orvosa, Sean Barbadella úgy nyilatkozott, hogy Trump kognitív és fizikai állapota kiváló, teljes mértékben alkalmas minden feladata ellátására, de a nyilvánosságra került fotók és az egyre aggasztóbb elemzések mást sugallnak.
A krónikus vénás elégtelenség az amerikai felnőttek közel egyharmadát érinti, mégsem szabad félvállról venni. Dr. Kwong szerint a betegség egyik leggyakoribb jele az alsó végtagok duzzanata. „Ahogy a duzzanat súlyosbodik, bőrelváltozások léphetnek fel: a bőr megvastagszik, begyullad, kiszárad. Előrehaladott stádiumban nem gyógyuló sebek is kialakulhatnak, amelyek amputációhoz vezethetnek” – figyelmeztetett.
Nem könnyű a hatékony kezelés
A betegség kezelése a vénák érintettségétől függ, de a szakember kiemelte, hogy a mélyvénás problémák jóval nehezebben kezelhetők, és kevesebb hatékony opció áll rendelkezésre. „Az elsődleges kezelési mód a lábak emelése, a rendszeres mozgás és a kompressziós harisnya viselése” – húzta alá Dr. Kwong. Egyelőre nem tudni, hogy Trump alkalmazza-e ezeket a módszereket, az azonban biztos, hogy egyes szemtanúk beszámolója szerint több eseményen is észrevehetően dagadt lábakkal jelent meg.
A komolyabb esetekben már radikálisabb megoldások is szóba jöhetnek: érelzárásos terápiák, érsebészeti beavatkozások vagy egy olyan speciális vegyi anyag beinjekciózása, amely szándékosan károsítja a vénát, míg az végül felszívódik a szervezetben.
Nem most először kerül az újságok címlapjaira a regnáló elnök egészségi állapota, ahogy egyébként a hozzá hasonlóan idős elődje, Joe Biden is állandóan témát szolgálatott a szakembereknek. Egyes pszichológusok korábban már jelezték, hogy Trump viselkedése „egyértelmű jeleket mutat súlyos betegségre”. Ha azonban még a testi tünetek is egyre feltűnőbbé válnak, akkor a pletykák csak tovább fognak erősödni.
Augusztus 1-től november 30-ig ismét, immár vezető nemzetként Magyarország látja el a balti államok légterét és már az első bevetésükön sikeresen fogtak el orosz légtérsértőket. Most egy videót is megosztottak arról hogyan is zajlik egy éles bevetés a messzi északon.
Magyarország védi a baltikumi NATO-érdekeket
Ahogy arról már beszámoltunk, hazánk látja el a három volt szovjet tagköztársaság, Észtország, Lettország és Litvánia légterének védelmét (Szlovákia, Szlovénia és Horvátország légterének védelme mellett) és munka akad is bőven. Ennek oka, hogy az oroszok már az ukrajnai inváziójuk előtt rendszeresen sértették meg a balti NATO-légteret zömében Szentpétervár és Kalinyingrád között repülve.
Rengeteg orosz elfogás
A magyar gépeket ilyenkor a litvániai siauliai légibázisról riasztják és az a feladatuk, hogy az azonosítatlan orosz (vagy más felségjelzésű gépeket) elfogják, azaz kikísérjék az adott NATO-légtérből. És hogy miért van erre szükség? A balti államok lakói vélhetően kevésbé tartanák településüket biztonságosnak, ha oda bármikor berepülhetnének egy másik, a szemükben egyébként ellenséges állam repülőgépei.
Photo: PrtScr/Youtube
Magyarország négy svéd gyártású JAS-39C Gripennel van jelen, ezek kiválóan alkalmasak elfogó, felderítő, sőt támadó műveletekre is. Egy korábbi, 2022-es feladatellátás során a magyarok orosz Szu-35Sz és Szu-27P vadászbombázókat, Szu-24M vadászbombázókat, illetve szállítórepülőgépeket és felderítő-repülőgépeket is fogtak el. Akkor 19 riasztást kaptak, 246 alkalommal kellett felszállniuk és 304 repült óránál fejezték be a missziót, amiben a gyakorló repülések nincsenek is benne, melyekből egyébként 62 volt. Idén is lesz tehát munkájuk bőven.
Videó a Gripenek bevetéséről
A baltikumi légtérbiztosításról augusztus végén egy videót is közzétettek, ami a riasztástól egészen a hazatérésig mutatja, pilótafülkében készült felvételek segítségével azt, hogy mit is csinálnak a feladatellátás során honvédeink. A látványos felvételek jól mutatják, hogy pilótáink nem egyedül, hanem csapatban dolgoznak spanyol és olasz bajtársaikkal, hogy minél hatékonyabbak legyenek.
A kínai elnök idén hatalmas ünneplést szervezett a második világháború befejezésének, Japán kapitulációjának 80. évfordulójára, amelyen 26 ország vezetői vesznek részt. Hazánkat – nem vezetői szinten – Szijjártó Péter külügyminiszter képviseli. Putyin és Hszi elnökök, Kim Dzsongun észak-koreai vezér társaságában beszélgettek tolmács segítségével az egyik közös átvonulás alkalmával. Az ő oroszról mandarinra történő tolmácsolása közben maradt bekapcsolva a mikrofon és hallotta meg a szemfüles nyugati média miről is diskurált a színfalak mögött a két vezér.
Az örök életről beszélgetett a kínai és az orosz elnök
Az ausztrál közszolgálati média, az Australian Broadcasting Corporation számolt be a nem mindennapi esetről. A meghívott vezetők közös vonulását Hszi Csin-Ping kínai, Vlagyimir Putyin orosz és Kim Dzsongun észak-koreai elnökök vezették, ők beszélgettek egymás között a második világháború lezárásának évfordulója kapcsán.
Nem tudjuk, hogy pontosan mit mondott az orosz elnök a kínainak, mert az nem hallatszik a felvételen (mármint oroszul). Az orosz-mandarin tolmács beszéde azonban igen (reméljük, nem esik ezek után bántódása). Ő azt mondja Hszi kínai elnöknek Putyin szavait fordítva, hogy a biotechnológia fejlődésének köszönhetően egyre több szervátültetés lesz. Ezáltal egyre fiatalabbak lehetünk, ami elvezethet az örök élethez.
Putyin és Hszi Pekingben. Örökké akarnak uralkodni? Forrás: Anadolu/Kreml sajtóiroda
Hszi ezen hatalmasat nevetett, de hozzátette, hogy “ebben az évszázadban az várható, hogy az emberek akár már 150 éves korukig is élhetnek majd”. A kínai elnök szavai már a felvételen is hallatszanak.
Putyint ez foglalkoztatja?
Az ausztrál közmédia utal rá, hogy egyikük sem egy spontán figura, szereplésüket, mondanivalójukat szigorúan egyeztetik, így megtörténhet, hogy Putyint tényleg ez a kérdés foglalkoztatja mostanában. Nem tudta tehát megállni, hogy kínai kollégájának el ne mondja, amit a hozzájuk képest fiatalnak számító Kim Dzsongun is látható érdeklődéssel hallgatott.
Az ausztrál közmédia megjegyzi, hogy Peking Moszkvát és Phenjant állította be kiemelt vendégekként, ami mutatja Kína elköteleződését ebbe az irányba. Hszi az orosz elnökkel és az észak-koreai diktátorral karöltve pedig arról beszélt, hogy mennyire fontos, hogy válasszunk béke és háború között.
Feng Csongji, a Sidney-i Műszaki Egyetem kínai tanulmányok oktatója szerint nem meglepő, hogy a diktátorok az örök életről delirálnak. Szerinte az autoriter vezetők mindent megtennének, hogy örökké élhessenek.
Kínában senki sem hallhatta mosolygós vezetőjének szavait az ausztrálok szerint
Kínában a rövid videó tartalmának megismerhetőségét zenével és narrációval tették lehetetlenné. Ennek köszönhetően még a közösségi médiában sem volt szó róla.
Trump korábban arról írt a Truth Social oldalán, hogy Kína, Oroszország és Észak-Korea vezetői az Egyesült Államok ellen szervezkednek Pekingben, amit egyébként Moszkva azóta már visszautasított.
A pekingi katonai parádén számos ország képviseltette magát vezetői szinten. A fent felsoroltakon túl ott volt India miniszterelnöke (igaz, ő nem állt be a fent említett menetbe), számos közép- és délkelet-ázsiai ország vezetője. Térségünkből ott volt a szerb elnök és a szlovák miniszterelnök, illetve Szijjártó Péter magyar külügyminiszter.
A videót, ahol a két vezető beszélget az élet meghosszabbításáról a fent hivatkozott cikkben nézheted meg, angol felirattal.
