Csodálatos lesz Mohács megújult főtere – látványtervek itt

A következő hetekben elkezdődik Mohács belvárosának egyik legnagyobb városfejlesztési beruházása: teljesen új arculatot kap a Széchenyi tér és környéke. A több mint 6 milliárd forintos projekt az Épkar Zrt. kivitelezésében valósul meg, és a Mohács 500 emlékév kiemelt programjaihoz kapcsolódik.

Megújul Mohács főtere

30 ezer négyzetméteren újul meg a történelmi központ

A város képviselő-testülete a közelmúltban két fontos közbeszerzést is lezárt, ezek közül az egyik a Széchenyi tér és a Fogadalmi templom környezetének teljes megújítása. A beruházás mintegy 30 ezer négyzetmétert érint, beleértve a Szabadság utcát, a Sétáló utcát, a templom mögötti ligetet és játszóteret is.

A munkaterület átadása szeptember elejére várható, a kivitelezési határidő pedig 650 nap. A városlakók a felújítás idején is használhatják a teret, a Busójárás megrendezését sem akadályozza majd a rekonstrukció. A A bruttó 6,062 milliárd forint értékű projekt 100%-os állami támogatásból valósul meg, így Mohácsnak nem kell önrészt biztosítania.

Csodálatos lesz Mohács megújult főtere Látványtervek: Mohács önkormányzata/Mohácsi Hírek/ Facebook

Új funkciók és közösségi terek

A fejlesztés célja, hogy a történelmi városközpont egyszerre legyen korszerű és méltó a múlt emlékeihez. Az új burkolatok, utcabútorok és világítás egységes arculatot teremtenek, miközben a bazaltkocka burkolat jellegzetes mintázata megmarad. A tér központi eleme egy amfiteátrum jellegű rendezvénytér lesz, amely kulturális programoknak is otthont adhat. Látványos újdonságként készül egy süllyesztett szökőkút, valamint a hősöknek emléket állító „Vérpatak”. Emellett modern, energiatakarékos közvilágítás és teljes közműcsere is megvalósul.

Több parkoló és új játszótér

A beruházás során a parkolóhelyek száma 53-ról 91-re bővül, új játszótér és akadálymentesített nyilvános illemhely épül. A forgalmat süllyedő pollerek szabályozzák majd, ezzel is védve a gyalogosbarát belvárosi teret.

Csatatéri emlékkápolna

A „Csatatéri emlékkápolna felújítása” tárgyú közbeszerzési eljárásban a képviselő-testület a Mestercsillag Mérnöki Kft. – Szedibau Építőipari Kft. közös ajánlatát nyilvánította nyertesnek, bruttó 2,229 milliárd forintos értékben. A munkák szigorú, 2026. június 30-i befejezési határidővel zajlanak, és magukban foglalják a kápolna teljes külső-belső restaurálását, a Kálvária és a környező közterületek megújítását, új parkolók és közvilágítás kialakítását, valamint a Bég-patak mentén új gyalogos járda kiépítését, írja a Mohácsi Hírek Facebook oldal.

Mohács 500 emlékév része

A polgármester, Pávkovics Gábor korábban hangsúlyozta: a rekonstrukció célja, hogy a város szíve egyszerre legyen fenntartható, modern és történelmi hangulatot őrző központ, amely a mindennapokban és az ünnepi eseményeken is méltó helyszínként szolgál. A projekt a Mohács 500 emlékév kiemelt beruházásaként valósul meg, új fejezetet nyitva a város történetében.

Új mohácsi Duna-híd építése

Az új mohácsi Duna-híd építése Magyarország egyik legjelentősebb infrastruktúrafejlesztési beruházása, amely alapvetően átalakítja a régió közlekedési rendszerét és gazdasági lehetőségeit. A híd a Duna két partja, Mohács és Újmohács között létesül majd, és 756 méteres hosszával hazánk legdélebbi hídja lesz. A szerkezet két ártéri hídból és egy középső mederhídból áll majd, amely kétirányú, négysávos közúti forgalmat és kerékpárút áthaladását is lehetővé teszi majd. A kivitelezést a Duna Aszfalt Zrt. végzi, és a munkálatok 2024 őszén kezdődtek el, a tényleges nagy volumenű építkezés pedig 2025 elején indult. A tervek szerint a mohácsi Duna-hidat a mohácsi csata 500 éves évfordulójára, azaz 2026. augusztus 29-ére szeretnék átadni. Ugyanakkor a projekt teljes befejezése – beleértve az összes kapcsolódó úthálózatot és fejlesztést – 2028-ra várható. Ez azt jelenti, hogy maga a híd nagy eséllyel már jövőre elkészül és forgalomba áll, míg a teljes fejlesztési csomag átadása a következő években valósul meg.

A híd építése önmagában még nem teljes a projekt, hiszen a hídhoz kapcsolódó úthálózat kiépítése is zajlik már. A dunántúli oldalon mintegy 8,5 kilométeren új, kétszer kétsávos gyorsforgalmi út épül, amely összeköti a hidat az M6-os autópályával. Az Alföld felé vezető oldalon pedig az 51-es főúttól indulva nagyjából 19,5–20 kilométeren új nyomvonalon épül ki egy négysávos út egészen Újmohácsig. Ezen az útvonalon pihenőhelyek, csomópontok és több bekötőút, például Homorúd irányába is létesülnek majd. Emellett az 57-es főút Mohács és Pécs közötti szakasza is kétszer kétsávossá válik, ami jelentősen javítja a régió közlekedési kapacitását és biztonságát.

Magyarország legnagyobb értékű hídépítési projektje

Az egész fejlesztés nemcsak a közlekedés szempontjából kiemelkedő, hanem gazdasági szempontból is, hiszen ez a beruházás Magyarország legnagyobb értékű hídépítési projektje. A tervezett költség eléri a 389,3 milliárd forintot, melyet 2024 és 2031 között fordítanak a különböző részekre: a hídra, az úthálózatra, a vasúti kapcsolatok fejlesztésére és az egyéb kapcsolódó infrastrukturális beruházásokra. A híd egyben felváltja a régóta használt kompot, ezzel is rengeteg időt és költséget megtakarítva a térség lakóinak és az átutazóknak. Fontos továbbá, hogy a híd révén a közlekedés egyesíti majd az M6-os autópályát az 57-es és az 51-es főutakkal, továbbá erősíti a határokon átívelő kapcsolatokat, különösen Horvátország és Szerbia felé. Ez a regionális elérhetőség és integráció kiemelt fontosságú a déli országrész és a Dél-Dunántúl gazdasági fejlődése szempontjából.

A fejlesztés másik fontos aspektusa, hogy a régió logisztikai és ipari központként történő megerősödését is elősegítheti. A jobb közlekedési lehetőségek növelik a térség gazdasági vonzerejét, hozzájárulnak a munkahelyteremtéshez, és megakadályozhatják a népesség elvándorlását az erősebb városi központok felé. Kiemelkedő jelentőséggel bír, hogy a beruházás során modern technológiai megoldásokat alkalmaznak, és a környezeti fenntarthatóság is fontos szempont a kivitelezés során.

A munkálatok előkészítő szakaszában lezajlottak a régészeti feltárások, lőszermentesítési munkálatok és az érintett ingatlanok bontása is. A főépítkezés 2025 és 2028 között zajlik, mely időszak alatt fokozott figyelmet fordítanak a forgalomterelésekre és közlekedési korlátozásokra. Az építkezések végeztével Mohács történelmi térségének infrastrukturális helyzete jelentősen javul, új korszak kezdődik a város és a környező területek számára.

Összességében a mohácsi Duna-híd és a kapcsolódó úthálózat-fejlesztések révén a régió Európa színvonalú közlekedési központtá válik, amely megfelel a XXI. század kihívásainak. A beruházás jelentősége nem csupán a helyi közlekedés gyorsításában, hanem a nemzetközi kapcsolatok és a gazdaság élénkítésében is megmutatkozik. Ez az építkezés valódi mérföldkő, amely több mint száz évnyi várakozás után végre valósággá válik.

Itt írtunk a híd megépüléséről: 120 év után végre elkészül a mohácsi Duna-híd

Ez is érdekes lehet: Mohácson található az egyetlen működő taposómalom