Elképesztő áttörés! Megkezdte működését a világ legnagyobb szén-dioxid-kivonó erőműve Izlandon!
Az éghajlatváltozás elleni küzdelem terén tett jelentős lépésként szerdán Izlandon megkezdte működését a “világ legnagyobb” erőműve, amelyet arra terveztek, hogy a bolygót felmelegítő szennyeződést, azon belül is a szén-dioxidot kivonja a légkörből.
A CNN szerint a közvetlen levegőgyűjtés (DAC) egy olyan úttörő technológia, amely a környezeti levegő beszívására és a szén-dioxid (speciális vegyi anyagok segítségével) történő kivonására szolgál. A leválasztott szén-dioxidot a szerkezet segítségével a föld alatt lehetséges tárolni, majd újrahasznosítani vagy szilárd termékekké alakítani.
Ez az eljárás jelentős változást jelent a hagyományos szén-dioxid-leválasztási módszerekhez képest, amelyek jellemzően a kibocsátás forrásánál, például az erőművekben vagy ipari létesítményekben keletkező kibocsátásokat célozzák. Ehelyett a DAC a légkörből származó, szétszórtabb és nagyobb kihívást jelentő kibocsátásokat kezeli.
Az épület teljes működését Izland bőséges geotermikus energiája táplálja, amely tiszta és fenntartható. A geotermikus energia felhasználása biztosítja, hogy a szén-dioxid megkötésének folyamata nem járul hozzá további szén-dioxid-kibocsátáshoz, ami összhangban van a nettó nulla szén-dioxid-kibocsátású technológia céljával. Mivel a globális szén-dioxid-koncentráció 2023-ban rekordmagasságot ért el, az ilyen innovációk kulcsfontosságúak a légköri szén-dioxid-szintek csökkentésének sürgős szükségessége szempontjából.
Kiemelt kép: depositphotos.com
A szén-dioxid szűrő technológia története
A 2009-ben Christoph Gebald és Jan Wurzbacher mérnökök által alapított Climeworks a DAC-technológia élvonalába tartozik. A vállalat küldetése egy jól megvalósítható és hatékony megoldás kifejlesztése a légköri szén-dioxid megkötésére. A Climeworks kínálatában szereplő legújabb és legnagyobb üzem, a Mammoth a szén-dioxid-leválasztás megvalósíthatóságát és hatékonyságát szeretné növelni.
A Climeworks egyetért azzal, hogy a szén-dioxid-eltávolítás költsége jelenleg magas, közel 1000 USD/tonna. A vállalat célja azonban, hogy ezt 2030-ra tonnánként 300-350 dollárra, 2050-re pedig 100 dollárra, amely körülbelül 36 000 forintnak felel meg, csökkentse, és így a technológia megfizethetőbbé és könnyebben bevezethetővé váljon. Jan Wurzbacher, a Climeworks társalapítója és társ-vezérigazgatója úgy véli, hogy a Mammoth kulcsfontosságú lépés a tevékenységük kiterjesztésében.
Kritikák a szén-dioxid-kivonó rendszerrel kapcsolatban
A DAC-technológia a benne rejlő lehetőségek ellenére jelentős ellentmondásokkal küzd. A kritikusok szerint drága, energiaigényes és nem bizonyított a hatékonysága. Egyes klímavédők aggódnak, hogy a szén-dioxid-eltávolításra való összpontosítás elterelheti a figyelmet a fosszilis tüzelőanyagok fogyasztásának csökkentését célzó, kulcsfontosságú intézkedésekről.
Lili Fuhr, a Nemzetközi Környezetvédelmi Jogi Központ fosszilis gazdaság programjának igazgatója kiemelte a szén-dioxid-leválasztási technológiákkal kapcsolatos bizonytalanságokat és ökológiai kockázatokat.
Mit hozhat a jövő?
A Climeworks továbbra is elkötelezett a nagyszabású szén-dioxid-eltávolításról szóló vízió mellett. A vállalat célja, hogy 2030-ra évente 1 millió tonna, 2050-re pedig 1 milliárd tonna szén-dioxidot távolítson el. A további DAC-üzemek tervével, például Kenyában és az Egyesült Államokban, a Climeworks arra készül, hogy jelentős szerepet játsszon a globális szén-dioxid-csökkentési erőfeszítésekben. A Mammoth egy fontos mérföldkövet jelent ezen ambiciózus célok eléréséhez vezető úton, és jelentős hatást gyakorol az éghajlatváltozás mérséklésére.
Ez is érdekelhet
