A kikötőket általában a tengerparttal és a nagy óceánokkal társítjuk, azonban a világon több olyan kikötő is létezik, amely meglepően messze található a tengerektől. Az egyik ilyen híres hely a Duluth kikötője Minnesotában, amely több mint 3 770 kilométerre fekszik az Atlanti-óceán kijáratától.
Ez a tény annyira lenyűgöző, hogy egyes források szerint Duluth a legnagyobb és legbelsőbb édesvízi kikötő. De vajon valóban így van? Lássuk, milyen más kikötők versenyezhetnek ezzel a címmel!
Duluth, Minnesota, USA
A Duluth Seaway Port Authority szerint a város a világ legnagyobb belső édesvízi kikötője, mivel a Nagy-tavakon és a Szent Lőrinc-folyón keresztül kapcsolódik az Atlanti-óceánhoz — írja a Howder Family.
Minnesota kikötője azonban nincs egyedül. Kanada is versenyben van a közeli Thunder Bay (Ontario) kikötőjével, amely szintén a Lake Superior partján található. Mivel Duluth az északi csúcsnál fekszik, ez néhány kilométerrel megnöveli távolságát az óceántól, így valószínűleg Duluth valóban a leghátrébb fekvő tengeri kapcsolattal rendelkező kikötő.
Lewiston, Idaho, USA
Ha a Csendes-óceán felé vezető leghosszabb belső vízi utat keressük, akkor az Egyesült Államok Lewiston kikötője viszi a pálmát. Az Idahóban található kikötő a Columbia és Snake folyók hálózatán keresztül kapcsolódik az óceánhoz, 750 km-re (465 mérföldre) fekszik a csendes-óceáni kijárattól.
Érdekesség, hogy ez Idaho egyetlen kikötője, amely egy szárazföldi államban valóban szokatlan tény.
St. Paul, Minnesota, USA
A Mississippi folyó vízgyűjtő területének leghosszabb belső kikötője valószínűleg a Szent Pál (St. Paul) kikötője, amely 2 690 km-re (1 670 mérföldre) található a Mexikói-öböltől.
Minneapolis kikötője is versenyben volt egy időben, de az elmúlt években a városvezetés eltávolította ezt az infrastruktúrát, így a legbelsőbb Mississippi-folyó menti kikötő címe St. Paulé maradt.
Iquitos, Peru
Az Amazonas folyó elképesztő hosszúsága miatt meglepő, hogy milyen mélyen a kontinens belsejébe ér. Az Iquitos kikötője 3 700 km-re (2 300 mérföldre) van az Atlanti-óceántól.
Ez a perui város különleges abból a szempontból is, hogy a világ legnagyobb városa, amelyhez nem vezet közúti kapcsolat. Minden árut és utazót hajóval vagy repülővel kell szállítani.
Az Iquitos kikötő a 19. század végén lett kiemelkedő fontosságú a kaucsukipar miatt, és azóta is a perui esőerdők egyik legnagyobb kereskedelmi központja maradt.
Yibin, Kína
A Jangce folyó Kína legfontosabb vízi útja, és mélyen a szárazföld belsejébe nyúlik. A Yibin kikötő 2 800 km-re (1 750 mérföldre) található a Kelet-kínai-tengertől.
Ez a kikötő nem csupán egy távoli kereskedelmi állomás, hanem egy fontos ipari és logisztikai központ is. 2014-ben például Kína itt kezdte el szállítani a Szecsuán tartományban gyártott mozdonyokat és egyéb nehézipari termékeket a világ többi részére.
A Jangce-folyó mély medre miatt még 1 000 tonnás teherszállító hajók is el tudnak jutni Yibinbe egész évben, ami Kína egyik legfontosabb belső kikötőjévé teszi ezt a várost.
Európa és más lehetőségek
A fenti kikötők után Európában is találhatunk versenyzőket:
- Tver, Oroszország – A Volga-folyó mentén található, amely az orosz belvízi hajózás egyik legfontosabb útvonala.
- Kelheim, Németország – A Duna-folyó felső szakaszán elhelyezkedő kikötő, amely az európai kontinens egyik legbelsőbb tengeri összeköttetésű kikötője.
Hol van a világ legbelsőbb kikötője?
A végső sorrend attól függ, hogy milyen kritériumokat alkalmazunk:
- Ha a leghosszabb édesvízi kikötőt keressük, Duluth, Minnesota valószínűleg az első helyen áll.
- Ha az óceántól legtávolabb lévő kikötő a cél, akkor Iquitos, Peru méltó kihívója.
- Ha a legnagyobb ipari kikötő távol a tengertől, akkor Yibin, Kína egy erős versenyző.
Egy biztos: a világ nagy folyói és tavak mélyen behatolnak a kontinensek belsejébe, és a kikötők messze a partoktól is kulcsfontosságú kereskedelmi csomópontokká válhatnak.
Ezeket a cikkeket is érdemes elolvasni:
Bemutatta a túlvilág létezésének 5 bizonyítékát egy asztrofizikus
X-37B: visszatért az amerikai hadsereg titokzatos űrhajója
