A szingapúri turizmus és légi közlekedés képviselői november 20-án Budapestre érkeztek, hogy a magyar utazási irodáknak bemutassák: 2025-től már egészen egyszerűen el lehet jutni fapados járattal a lenyűgöző városállamba a Délkelet-Ázsia szívében.
A Tensi Aviation szervezésében a Hilton Garden Inn Budapest City Centre-ben tartott üzleti vacsora a háromállomásos közép-európai roadshow harmadik állomása volt Prága és Bécs után, és azt üzeni a magyar piacnak: Szingapúr a világ egyik legkényelmesebben megközelíthető ázsiai kapujává vált.
A prezentációt négy előadó vitte végig: Sue Lew, a Scoot értékesítési menedzsere, Kardien de Werker, a Singapore Airlines európai regionális offline menedzsere, Janice Yap, a Singapore Tourism Board közép-, dél- és kelet-európai szenior menedzsere, valamint Sean Loo, a Changi Airport Group piaci fejlesztési menedzsere. Szintén jelen volt még Jacqueline Hia, a Changi csoport szenior menedzsere is.
Fapados hosszú távon: Scoottal Bécsből Szingapúrba
Ha feltesszük a kérdést, hogy milyen légitársaságok kínálnak közvetlen járatokat Szingapúrba Budapestről? A válasz egyértelműen az, hogy nincs ilyen járat jelenleg, de a rutinos repülőjegy vásárlók előtt nem titok, hogy Bécs sok esetben komoly potenciált rejt a magyar utazók számára, hiszen innen jóval több a közvetlen járat, ami mind árban, mind utazási idő tekintetében kedvezőbb lehet, mint a ferihegyi Budapest Airportról indulni. Sőt, az ország nyugati részén élők közül sokaknak közelebb van a bécsi repülőtér, mint a magyar fővárosban található légikikötő. Győrieknek vagy szombathelyieknek egészen biztosan egyszerűbb az osztrák fővárosba eljutni.
A roadshow is azért érkezett Budapestre, hogy felhívják a figyelmet a magyar utazók számára legfontosabb újdonságra: Bécs és Szingapúr között ma már a Scoot, a Singapore Airlines-csoport fapados légitársasága üzemeltet közvetlen járatot. A TR60-as és TR61-es járat hetente háromszor repül Boeing 787 Dreamliner gépekkel: az éjszakai indulás után reggel érkezünk Szingapúrba, visszafelé pedig délelőtt szállunk fel és másnap hajnalban érünk vissza Ausztriába.
Sue Lew hangsúlyozta: a Dreamliner modern, fiatal flotta, a Scoot pedig több mint 80 célállomást ér el az ázsiai régióban – köztük olyan nyaralóhelyeket, mint a thaiföldi Phuket, a balinéz Denpasar vagy épp a Fülöp-szigetek népszerű üdülőszigetei. A Bécs-Szingapúr útvonal így nemcsak végcélként fontos, hanem egy kapu lehet egész Délkelet-Ázsia felé.
A Scoot egyértelműen fapados modellben működik, ugyanakkor a hosszú távú járaton elérhető a kényelmes ScootPlus kabin, extra lábtérrel, prioritásos beszállással és 30 kg feladott poggyásszal. Aki a költséghatékony megoldást keresi a szingapúri utazást 2026-ban, annak kifejezetten vonzó opció lehet egy oda-vissza szingapúr repülőjegy Bécsből – főleg, ha figyelembe vesszük, hogy Budapesttől is 2–3 óra alatt elérhető a bécsi repülőtér autóval vagy vonattal.
Singapore Airlines: átszállással a térség és a világ többi részére
Miután a Scoot eljuttatja az utast Szingapúrba, a stafétát gyakran a „nagy testvér”, a Singapore Airlines veszi át. Kardien de Werker bemutatta, hogyan egészíti ki egymást a két légitársaság hálózata: a csoport összesen 133 célállomást ér el 38 országban, és zökkenőmentes átszállást kínál a régió olyan pontjaira, mint Ausztrália, Új-Zéland vagy a már említett Délkelet-Ázsia legszebb tengerpartjai.
A Budapest-Szingapúr útvonal ugyan ma még átszállással érhető el – legkönnyebben Bécsen keresztül –, de a két légitársaság menetrendje úgy illeszkedik, hogy a várakozási idő rendszerint kényelmes, és bőven marad idő a Changi repülőtér felfedezésére is. A hosszabb továbbindulás előtt ez akár tudatos stratégia is lehet: fél nap alatt belekóstolhatunk abba, miért tartják sokan Changi Airport-ot a világ legjobb légikikötőjének.
Szingapúr: trópusi városállam a világ élmezőnyében
Janice Yap előadása a várost mutatta be – azt a Szingapúrt, amelyet sokan úgy emlegetnek:
„Szingapúr a világ egyik legbiztonságosabb, legtisztábban szervezett városállama”.
A több mint hatmilliós lakosságú, trópusi éghajlatú ország egész évben utazható úti cél: Szingapúr időjárása meleg és párás, a hőmérséklet ritkán esik 25 °C alá, és inkább az esős–száraz időszak váltakozása jellemző, mint a négy évszak.
A város ikonikus látképét ma már mindenki felismeri: a Marina Bay vizén tükröződő felhőkarcolók, a hajóformájú Marina Bay Sands szálloda tetejéről nyíló végtelenített medence, illetve a futurisztikus Gardens by the Bay szuperfái, amelyek este fény- és hangjátékkal kelnek életre.
Szingapúr ugyanakkor jóval több, mint csillogó felhőkarcolók: a kis területen egymás mellett élő kínai, maláj, indiai és peranakan kultúra különvált városnegyedekben – Chinatown, Little India, Kampong Glam – mutatja meg karakterét. A hawker centerek világhírű utcai ételválasztéka ma már az UNESCO szellemi kulturális örökség része; az itt kóstolható fogások – laksa, chili crab, satay – sok vendégnek önmagukban indokot jelenthetnek egy Szingapúrba utazásra 2025 év végén vagy 2026-ban.
Changi International Airport: repülőtér, ahol a várakozás az élmény része
Ha Szingapúr a világ egyik legjobban szervezett városa, akkor a Changi repülőtér ennek a filozófiának a leglátványosabb bizonyítéka. Sean Loo részletesen bemutatta a négy terminálból álló komplexumot, amely évente akár 90 millió utast képes fogadni, és sorra nyeri a „világ legjobb repülőtere” díjakat.
A Jewel Changi Airport nevű, üvegtetős központ ma már önálló látványosság: az esőerdő-szerű belső kert közepén 40 méter magas, fedett vízesés, a Rain Vortex zúdul alá, körülötte pedig üzletek, éttermek, szálloda és kalandpark szolgálja az utasokat. Aki hosszabb átszállási időt iktat be, az Canopy Park, függőhidak, labirintusok és kilátók között töltheti a várakozást – észre sem veszi, hogy egy repülőtéren van.
Az ultra-modern Changi emellett praktikus szolgáltatásokat is kínál: korai check-in, csomagmegőrzés, transit hotelek, lounge-ok, illetve az ingyenes „Free Singapore Tour”, amely néhány óra alatt körbeviszi azokat az utasokat, akik legalább 5,5 órát töltenek átszállással a városállamban.
Miért jó bázis Szingapúr Délkelet-Ázsia felfedezéséhez?
A városállam földrajzi helyzete ideális: a térképre nézve jól látszik, hogy innen szinte karnyújtásnyira van fél Ázsia. Délre Indonézia szigetei, keletre a Fülöp-szigetek, északra Malajzia és Thaiföld, a térség nagy része pedig néhány órás repüléssel elérhető.
A Scoot és a Singapore Airlines hálózata ráadásul úgy épül fel, hogy a szingapúr repülőjegy valójában kapunyitás a régióra. Aki több országot kombinálna, annak Szingapúr logikus első állomás: civilizált, biztonságos, angolul jól kommunikáló belépő a Délkelet-Ázsia sokszínű világába.
Pénz, időjárás, tudnivalók – praktikus infók magyar utazóknak
A roadshow előadói külön blokkot szenteltek a gyakorlati tudnivalók kérdésének. A helyi fizetőeszköz a szingapúri dollár (SGD), amelyet a legtöbb szövegben röviden sgd jelöléssel is használnak. A nagyobb üzletekben és éttermekben a bankkártya szinte mindenhol elfogadott, a hawker centerekben azonban továbbra is jól jön egy kevés készpénz – vagy a helyiek által használt mobilfizetési megoldások.
Szingapúr időjárása egész évben hasonló: fülledt, trópusi hőség, gyakori, de rövid záporokkal. A magyar utazók számára ez leginkább azt jelenti, hogy a légkondicionált repülőterek és bevásárlóközpontok után érdemes könnyű, jól szellőző ruhát csomagolni, és felkészülni a magas páratartalomra. Cserébe bármikor indulhatunk, nincs klasszikus „rossz szezon”.
Az oda-vissza Szingapúr repülőjegy foglalásánál érdemes figyelembe venni, hogy mikor olcsóbbak a jegyek a már említett Bécsből fapados Scoot járatra.
2026: jó évnek ígérkezik a szingapúri utazásra
A prezentációból kiderült, hogy 2025-ben számos új fejlesztés és program kezdődött: a Mandai Rainforest Resort, új attrakciók a Sentosán, bővülő Marina Bay Sands, sőt a Disney Cruise Line is szingapúri bázissal indít hajóutakat.
Mindez azt jelenti, hogy a Szingapúrba utazás 2026-ban nemcsak egy városnézésről szólhat: a városállam a környező szigetekkel, strandokkal, hajóutakkal és regionális járatokkal együtt egy teljes, több hetes nyaralás kiindulópontja lehet.
A budapesti roadshow-állomás üzenete egyértelmű volt: bár még nincs közvetlen Budapest-Szingapúr járat, a magyar utazók számára Szingapúr a világ egyik legjobban elérhető egzotikus célpontja lett – különösen, ha kihasználják a Bécs-Szingapúr fapados járat adta lehetőséget.
Aki pedig egyszer belekóstol a szingapúri életérzésbe, annak ez a világváros valószínűleg örökre a kedvenc marad, és visszavágyik. Foglald le a repülőjegyedet most a Szingapúr-Bécs közvetlen járatára.
Olvasd el ezeket is:
A magyar útlevél a világ élvonalában: az egyik legerősebb utazási okmány a miénk
Új vonatjárat köti össze Budapestet számos közép-európai nagyvárossal
Forrás: