Fura mellékhatás – a marihuána legalizálása csökkenti az autóbalesetek számát

Az Egyesült Államok számos részén legális a kannabisz fogyasztása, így a kutatók lehetőséget kaptak arra, hogy széles körben tanulmányozzák a kábítószer társadalmi hatásait. Innen tudjuk például, hogy a fű engedélyezésével párhuzamosan nő a fagylaltok és a sütemények eladása.

Egy új tanulmányban, amit az IFLS szemlézett, a Temple és az Arkansas egyetemek kutatói az autóbiztosítási adatok elemzésével vizsgálták a marihuána-használat lehetséges hatásait a közúti biztonságra. A csapat aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy a kannabisz és a közlekedésbiztonság relációjáról szóló irodalom nagy része a halálos balesetek tanulmányozásából származik.

“A halálozási adatok használata jelentős hiányosság” – áll a csapat a Health Economics folyóiratban megjelent cikkében.

“2016-ban a rendőrségnek bejelentette a 7.277.000 autóbalesetből csak 37.461 volt halálos.”

“A jelenlegi szakirodalom az autóbalesetek több mint 99,5 százalékát kihagyja.”

Ehelyett a 2014 és 2019 közötti biztosítási összegeket vizsgálva azt várják, hogy átfogóbb képet kaphatnak a közlekedési balesetekről, és arról, hogy milyen hatással volt rájuk a fű legalizálása.

„Az autóbalesetekből származó összes egészségügyi és vagyoni kár 67 százalékát az autóbiztosítók fedezik. Ez egy objektív mutató, aminek segítségével átfogóbb képet kapunk” – írták.

“Azt találtuk, hogy az orvosi kannabisz legalizálása az autóbiztosítási díjak csökkenéséhez vezet, esetenként átlagosan évi 22 dollárral” – közölték tanulmányukban a kutatók.

“A hatás erősebb azokon a területeken, ahol gyógyszertárak találhatók, ami arra utal, hogy a marihuánához való könnyű hozzáférés javítja az eredményeket.”

Ezenkívül a csapat megállapította, hogy azokon a területeken, ahol az ittas vezetés aránya viszonylag magas volt az engedélyezés előtt, jelentős mértékben csökkentek a díjak a legalizálást követően. Becsléseik szerint ezeknek az államoknak a kötvénytulajdonosai körülbelül 500 millió dollárt takarítottak meg a biztosításokon.

Az ezzel járó, csökkentett egészségügyi kiadásoknak tulajdonítható éves megtakarítás nagyjából 220 millió dollárra tehető, tették hozzá.

Az eredmények ellentmondónak tűnhetnek – a drogokhoz való egyszerűbb hozzáférés nem vezet biztonságosabb utakhoz és kevesebb balesethez. A csapatnak azonban számos elmélete van a lehetséges tényezőkről, mint például az is, hogy az emberek kevesebbet vezetnek alkoholos befolyásoltság alatt.

Óva intenek azonban attól, hogy azt gondoljuk, hogy a hatás csak azért van, mert az emberek egyszerűen fűvel helyettesítik az alkoholt. Inkább az történhet, hogy az emberek egyszerűen nem mennek el otthonról a kocsmába és ezért nem is vezetnek hazafelé ittasan

A jelenlegi orvosi kannabisztörvények ugyanis előírják, hogy a fogyasztás csak magánlakásban történhet. Tehát az a legvalószínűbb, hogy az emberek a marihuánát választják az alkohol helyett, ám mivel ezt csak otthonaikban tehetik, nem ülnek autóba illuminált állapotban és nem okoznak balesetet.