Galéria – Újra üzemképessé varázsoltak egy közel 60 éves Warszawa vágánygépkocsit

A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum közösségi oldalán jelentette be, hogy „kimagasló mértékben és minőségben” bővül a gyűjteményük. A nagyszabású értékmentő programnak köszönhetően számos jármű restaurálása zajlik, emellett jelentős beszerzések is folyamatban vannak. Most pedig képeket is közzétettek egy frissen elkészült Warszawa vágánygépkocsiról.

Teljeskörű felújításon esett át a jármű

A Magyar Múzeumok júliusi cikke szerint a Közlekedési Múzeum alapvető célkitűzései közé tartozik a magyar közlekedéstörténeti emlékek megőrzése, amely számos részfeladatra oszlik a műtárgyak felkutatásától, beszerzésétől, szállításától, állapotmegőrzésétől kezdve a megfelelő tárolásig, restaurálásig és kiállításig.

Fotó: Szikora Zsombor (MMKM)/Facebook

Akkor a múzeum főigazgatója, dr. Schneller Domonkos az 1000-es sorozatú, 1061-es pályaszámú és UV3 típusú, 3414-es pályaszámú villamosok restaurálása kapcsán tartott sajtónyilvános szemlét. Elmondta, hogy múzeum legújabb műtárgyai közé tartozik egy ritka Warszawa vágánygépkocsi, egy Pink Floyd különkiadású Volkswagen Golf III-as, egy Ikarus 405-ös és egy Ikarus 260 CNG-autóbusz.

Többek között két ikonikus villamos restaurálása is folyamatban van. Az 1000-es sorozatú, 1061-es pályaszámú és az UV3 típusú, 3414-es pályaszámú villamos motorkocsik esetében végzett munkálatokat nemrégiben tekintette meg a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum főigazgatója.

A járművek vázszerkezetének bontása elkészült, jelenleg a szemcseszórást végzik a szakemberek. Hamarosan megkezdődik a kocsiszekrények külső burkolatának restaurálása és a tetőszerkezetek javítása. Ezután következik az utastér és a vezetőállások restaurálása.

Röviden a Warszawáról

A Warszawa a második világháború utáni Lengyelország mobilitási problémáit segített megoldani. 1951 és 1973 között több mint 254 ezer példányt gyártottak le. Szívósak és megbízhatónak bizonyultak, így taxiként is számos példány szolgált.

Érdemes elolvasni:

• A Pannonia motorok – 70 éve kezdték gyártani a világ legszebb motorját, a magyarok büszkeségét
• 125 éves a 2015-ben bezárt Közlekedési Múzeum: Ikarus-történeti bemutatóval emlékeztek
• A Bivaly éve – 100 éves lett a magyar közlekedéstörténelem legismertebb mozdonya, a legendás 424-es