Hogy került egy 16. századi portugál felfedező hajó a sivatagba?
Az újkor kezdetén Portugália a világ egyik vezető tengeri hatalma volt, élen járva az expedíciókban és a távolsági kereskedelemben.
Azonban ezek az utak rendkívül veszélyesek voltak, és a tengeri hajózás számtalan kockázattal járt. Az 1533. március 7-én Lisszabonból útjára induló Bom Jesus nevű hajó a tenger áldozatává vált. Sorsa ráadásul egészen 2008-ig rejtély maradt, amikor is részben megörződött roncsait felfedezték Namíbia partjainál, közel 475 évvel eltűnése után.
A hajó és indulása
Az Ancient Origins beszámolója szerint a Bom Jesust az 1500-as évek elején, I. Mánuel portugál király uralkodása alatt építettek, a Portugál Birodalom terjeszkedésének csúcspontján, amikor a hosszútávú tengeri kereskedelem kulcsszerepet játszott az ország gazdaságában. Ezeket a hajókat kifejezetten hosszútávú óceáni utakra tervezték, és jelentősen hozzájárultak Portugália tengeri kereskedelmi útvonalainak dominanciájához. Az 1533-as induláskor a Bom Jesus India felé vette az irányt, amely a korabeli portugál kereskedelem legfontosabb úticélja volt. Az ilyen utak általában két évig tartottak, és siker esetén óriási gazdasági hasznot reméltek.

Illusztráció. Fotó: Twitter/History Collection
Rejtélyes eltűnés és felfedezés
Lisszabon lakói már a hajó indulása után várakozással tekintettek a kétéves út vége felé, de a Bom Jesus soha nem érkezett meg. Sorsa sokáig rejtély maradt, és csak 2008-ban került napvilágra, amikor egy namíbiai gyémántbányászati vállalat munkásai rézöntvényeket fedeztek fel a part mentén. Az archeológusok rövidesen azonosították a hajóroncsot, amely meglepően jó állapotban volt. A vastag homokréteg segítette a hajót és rakományát megóvni az idő múltával.
Milyen kincseket rejtett a hajó?
A Bom Jesus fedélzetéről közel 40 tonnányi, kiváló állapotban fennmaradt rakományt tártak fel, amely betekintést nyújt a korabeli kereskedelmi útvonalakba és gazdasági kapcsolatokba. A rakomány legnagyobb részét 1 845 rézöntvény képezte, amelyeket a Fugger család készített Augsburgban, Németországban. Emellett több mint kétezer arany- és ezüstérme, valamint 105 elefántcsont agyar is előkerült, amelyek Afrika gazdag természeti kincseit jelzik. A rakomány részét képezték továbbá ágyúk, kardok, textilek, csillagászati eszközök és navigációs műszerek is, amelyek a hajózás technikai és gazdasági jelentőségét mutatják.
A globális kereskedelem kezdete
A Bom Jesus rakománya rávilágít a korai globális kereskedelmi hálózatokra, amelyek Európát, Afrikát és Ázsiát kötötték össze. Az elefántcsont, a réz és az értékes fémérmékek azt mutatják, hogy a portugálok miként használták ki a kontinensek közötti kereskedelem lehetőségeit. A felfedezés nemcsak a hajózási technológia fejlõdéséről árulkodik, hanem arról is, hogy a korszak emberei milyen bátran vállalkoztak ismeretlen vizekre.
Megőrzés és jövőbeni kilátások
A Bom Jesus maradványai a Nyugat-Afrika partjainál valaha talált legrégibb és legértékesebb hajóroncsnak számítanak. Jelenleg a rakomány megőrzését és konzerválását sósvíztartályokban végzik, míg a lisszaboni múzeumba való szállítására várnak. Azonban a namíbiai hatóságokkal folytatott együttműködés hiánya akadályozza a további feltárási munkálatokat, így a Bom Jesus egyelőre még a tenger fenekén nyugszik.
Érdemes elolvasni:
itt tudod támogatni az oldalunkat
Érdemes elolvasni
Mit hittek a magyarok, mielőtt jött a kereszténység? Az ősi magyar hitvilág elveszett titkai
A „városölő” aszteroida meteorzáport küldhet a Földre, ha a Holdba csapódik
Holnaptól még gyorsabban juthatsz majd el a budapesti repülőtérre és onnan a belvárosba
Az egész világegyetem elpusztulhat egy „önmegsemmisítő gomb” hatására?
Hogyan halt meg II. Lajos? Nem úgy, ahogy a történelemórán tanultad!
A Budapest Pride világszerte visszhangot keltett: A tüntetés Orbán bukásának jele lehet többek szerint is