Digitálisan térképezték fel a Titanicot, új részletek derültek ki az utolsó pillanatokról

A Titanic, a hajó, amelyet a tengerek királyának tartottak, 1912. április 14-én elsüllyedt az Atlanti-óceán mélyére. Az eseményt követő években számos kutatás és feltárás történt, hogy jobban megértsük a tragédia körülményeit. Most pedig egy újabb felfedezés történt, ugyanis a hajó roncsát digitálisan feltérképezték, ami újabb betekintést nyújt a hajó utolsó óráiba.

A Titanic tragédiája

A Titanic az Óceáni Gőzhajózási Társaság hajója volt, amelyet a legnagyobb és legfényűzőbb hajónak tartottak abban az időben. Az első útján, amikor Southamptonból New Yorkba tartott, jéghegynek ütközött és két óra alatt elsüllyedt. A tragédiában több mint 1500 ember vesztette életét, és mindössze nagyjából 700-an élték túl a katasztrófát, olvasható a BBC beszámolójában.

A hajó utolsó órái során a legénység és az utasok kétségbeesett küzdelmet folytattak a túlélésért. A mentőcsónakok nem voltak elegendőek mindenki számára, ami tovább növelte a pánikot és a zűrzavart. A hajó süllyedése során a fedélzeten elhangzott dal, a Nearer, My God, to Thee dallama máig is emlékezetes momentuma a történelemnek. Az elpusztíthatatlannak vélt hajó tragédiája nemcsak a hajózás technológiai fejlődését befolyásolta, hanem a tengeri biztonsági szabályokat is átírták miatta. A katasztrófa után bevezették a kötelező rádióforgalmat a hajók között, és szigorúbb szabályokat alkottak a mentőcsónakok számára.

A Titanic elsüllyedése. Creative Commons

Digitális feltérképezés

A Titanic roncsát korábban is feltérképezték, de a legújabb technológiák lehetővé tették, hogy részletesebb és pontosabb képet kapjunk a hajó maradványairól. A digitális szkennelés során a kutatók 3D modelleket hoztak létre, amelyek bemutatják a roncs elhelyezkedését és állapotát a tengerfenéken. Ez nemcsak a történészeknek, hanem a régészeknek is értékes információkat nyújt.

Az Atlanti-óceán jeges vizében 3800 méter mélyen fekvő roncsot víz alatti robotok segítségével térképezték fel. Több mint 700 ezer képet használtak fel a „digitális ikertestvér” elkészítéséhez, amelyet 2023-ban mutattak be a nagyérdeműnek. A roncs méretei és a vízmélység miatt a búvárhajókkal való feltárása csak pillanatképeket mutat. A szkennelés azonban először nyújt teljes képet a Titanicról. A hatalmas orr egyenesen fekszik a tengerfenéken, mintha csak folytatni akarná az útját. 600 méterrel arrébb azonban a tat hever darabokra törve. A sérüléseket az okozta, hogy a hajó kettétörése után a tengerfenékre csapódott.

A részletes térképek segítségével jobban megérthetjük, hogyan süllyedt el a hajó és milyen körülmények között találkozott a jégheggyel. Emellett a digitális modell lehetővé teszi, hogy a közönség is betekintést nyerjen a Titanic történetébe, anélkül, hogy személyesen kellene látogatnia a roncsot.

Ezért menekülhetett meg annyi ember

A szakértők a Titanic egyik hatalmas kazánházát tanulmányozták. A felvételen jól látható, mert az orr-rész hátsó részén helyezkedik el, épp azon a ponton, ahol a hajó kettétört. Az utasok szerint a lámpák még égtek, amikor a hajó elmerült az óceánban. A digitális másolat azt mutatja, hogy néhány kazán homorú, ami arra utal, hogy még működtek, amikor a vízbe zuhantak. A tatfedélzeten fekve egy nyitott helyzetben lévő szelepet is felfedeztek, ami arra utal, hogy a gőz még mindig áramlott az áramfejlesztő rendszerbe.

Ez a Joseph Bell vezette mérnökcsapatnak volt köszönhető, akik hátramaradtak, hogy szenet lapátoljanak a kemencékbe, hogy a világítást fenntartsák. Ők mindannyian odavesztek a katasztrófában, de hősies cselekedeteik sokak életét megmentették Parks Stephenson író-történész szerint. „A végsőkig fenntartották a világítást és az áramot, hogy a legénységnek legyen ideje arra, hogy a teljes sötétség helyett némi fényben, biztonságosan vízre bocsássák a mentőcsónakokat. Addig tartották kordában a káoszt, ameddig csak lehetett, és mindezt bizonyítja a nyitott gőzszelep, amely ott ült a hajó tatján.”

A feltérképezés eszközei

A digitális feltérképezés során használt technológiák között szerepel a szonár és a mélytengeri robotok alkalmazása. Ezek a eszközök lehetővé teszik, hogy a kutatók pontosan felmérjék a roncs méretét és elhelyezkedését, valamint azonosítsák azokat a részeket, amelyek a hajó süllyedése során sérültek meg. A Titanic digitális feltérképezése új lehetőségeket nyit meg a történelemkutatásban és a régészetben. A technológia fejlődésével várhatóan további részletek derülnek ki a hajó utolsó óráiról és a tragédia körülményeiről.

A hajó története továbbra is lenyűgözi az embereket világszerte, és a digitális technológiák segítségével most már közelebb kerülhetünk ahhoz, hogy teljes mértékben megértsük ezt a tragikus eseményt. A kutatások folytatása és a technológiai fejlődés biztosan további izgalmas felfedezéseket hoz majd a Titanic kapcsán. Emellett az eredmények ahhoz is hozzájárulhatnak, hogy a történelmi események könnyebben érthetők legyenek a jövő generációi számára.

A modern történelem szerves részévé vált

A Titanic történetét ma már számos országban tanítják, mint fontos történelmi eseményt. A digitális technológiák lehetővé teszik, hogy az iskolák interaktív módon mutassák be a hajó történetét, ami segíti a diákokat abban, hogy jobban megértsék a múltat, de a hajó emlékezetét számos múzeum és kiállítás is őrzi. Ezek lehetővé teszik, hogy a látogatók betekintést nyerjenek a hajó életébe és a tragédia körülményeibe. A digitális feltérképezés eredményei tovább gazdagíthatják ezeket a kiállításokat, és újabb érdekességeket mutathatnak be a látogatóknak.

Érdemes elolvasni:

• Meglepő illat fogadhatta az egyiptomi múmiákat feltáró régészeket
• Visszakerült Magyarországra Kossuth Lajos ritka dagerrotípiája
• Rekonstruálták egy 3500 éve élt mükénéi nő arcképét