A forgalmas M7-es autópályán közlekedőknek érdemes felkészülniük az ideiglenes sávlezárásokra, mivel Siófok és Zamárdi között jelentős felújítási munkálatok zajlanak. A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) által vezetett projekt során a középső elválasztó acél szalagkorlátokat tartósabb, biztonságosabb beton terelőelemekre cserélik, növelve ezzel a közlekedés biztonságát és a hatékonyságot.
Mi változik és miért?
A MKIF Facebook-bejegyzése szerint az új beton elemek szilárdabb és biztonságosabb elválasztást biztosítanak a két forgalmi irány között, ezáltal csökkentve az átsodródásos balesetek kockázatát. A terelők mellett a vízelvezető rendszer is megújul, így hatékonyabb lesz a csapadékvíz kezelése. Ráadásul az új középső szegély zöldfelületet sem igényel, így nem szükséges többé rendszeres növénygondozás, ami kevesebb mozgó munkaterületet és ritkább sávlezárásokat jelent a jövőben.
Hogyan érinti ez a közlekedést?
- Hétköznapokon: Siófok és Zamárdi között irányonként csak egy sáv lesz járható a munkaterületek védelme érdekében.
- Hétvégén és nyáron: A hétvégéken, illetve június 13-tól a csúcsszezon alatt irányonként ismét két sáv áll majd rendelkezésre.
- Nyaralás idején nincs felújítás: Az előző évekhez hasonlóan a nyári főszezonban, az M0 és Balatonvilágos közötti szakaszon nem terveznek jelentősebb munkálatokat, hogy zavartalanná tegyék a Balatonhoz vezető utazást.
Mi marad zöld?
Bár a középső elválasztósáv növényzet nélkül marad a könnyebb karbantartás miatt, a pálya külső részén, a kerítések mentén továbbra is megtartják a fákat és bokrokat, így megőrizve az autópálya zöld arculatát. A mostani fejlesztések hosszú távon biztonságosabbá és kiszámíthatóbbá teszik a közlekedést az autópályán, még akkor is, ha átmenetileg fennakadásokat okozhatnak. Az MKIF köszönetet mond az autósok türelméért és együttműködéséért az ország egyik legfontosabb autópályájának korszerűsítése során.
Ha ezt a cikket angolul is szeretnéd elolvasni vagy megosztani, kattints ide: Daily News Hungary
Érdemes elolvasni:
- Autómentes övezetekkel védené a gyerekeket a BKK
- 190 éve jelentek meg először a gőzkocsik Budapesten
- Magyarország legjelentősebb autópálya-fejlesztése során az M1-es kap ráncfelvarrást
Forrás: