Így csempésznek drogokat tengeralattjárókon

Dél-Amerika dzsungeleiben, a világ szeme elől elrejtve, egy különös hajótípus születik újra és újra: a narko-tengeralattjáró. Ezek a víz alatti járművek kifejezetten arra készülnek, hogy több tonna kokaint szállítsanak az Egyesült Államokba és Európába.

Bár az elmúlt évtizedben több mint 200 ilyen járművet foglaltak le, szakértők szerint sokkal több járja titokban a tengereket. Most bemutatunk négy különböző típust, a legegyszerűbb modellektől egészen a csúcstechnológiás, transzatlanti gépekig – és azt is, hogyan próbálják a hatóságok megállítani őket — számolt be róla a fern.

A narko-tengeralattjárók fejlődése

A drogkartellek mindig is keresték a módját annak, hogyan juttassák el a kábítószert a legnagyobb nyereséggel kecsegtető piacokra. Kezdetben ezek a vízi járművek csak rövid távolságokra közlekedtek, de idővel a gyártásuk professzionalizálódott. Kolumbia dzsungeleiben rejtett hajógyárak alakultak ki, ahol szakértő kézművesek építenek egyre fejlettebb tengeralattjárókat. Az egyik legismertebb ilyen figura Oscar Moreno Ricardo, akit a kolumbiai hatóságok a félig merülő hajók királyának neveztek.

Az alacsony profilú tengeralattjáró

A legegyszerűbb típus a félig merülő, alacsony profilú hajó. Ezek nem valódi tengeralattjárók, hanem sekélyen a víz felszínén haladó járművek, melyek radarokon alig észlelhetők. Egy tipikus példány 14 méter hosszú, három rekeszből áll: hátul a dízelmotor, középen a szűkös személyzeti tér, elöl pedig a rakomány – gyakran több mint 7 tonna kokain. Ezeket a hajókat könnyű elrejteni, és ha veszély fenyeget, egy szelep megnyitásával pillanatok alatt elsüllyeszthetők a bizonyítékokkal együtt.

Transzatlanti küldetés: Európába tartó narko-szállítmány

2020-ban egy különleges félig merülő jármű indult el a brazil Amazonas menti Manáusból, célja: Európa. A fedélzeten három ember és több tonna kokain, a hajó pedig közel 20 méteres hosszúságával alkalmas volt arra, hogy több ezer kilométert tegyen meg. Navigációjukat kizárólag egy iránytű segítette. A legénység spártai körülmények között utazott, ételük energiaszelet, rizs és konzervszardínia volt. Bár sikeresen átszelték az Atlanti-óceánt, az út kétszer annyi ideig tartott, mint tervezték, és végül üzemanyag nélkül maradtak Spanyolország partjainál, ahol a hatóságok elfogták őket.

A “sznorkeles” tengeralattjáró: lopakodó technológia

Egy még kifinomultabb típus a „sznorkeles” narko-tengeralattjáró, amely már majdnem teljesen alá tud merülni. Ezek a járművek kizárólag üvegszálból készülnek, acél helyett, hogy könnyebbek és nehezebben észlelhetők legyenek. Csak egy kis sznorkel cső emelkedik ki a vízből, amely friss levegőt biztosít a motor és a legénység számára. Belül egyszerű, de funkcionális kialakítás jellemzi: van WC, mosdó, kamera a felszín megfigyelésére, és 8 tonnányi kokain szállítására is alkalmas. Ezeket a hajókat még soha nem fogták el a tengeren, csak szárazföldön, elhagyott állapotban kerültek elő.

Az elektromos tengeralattjáró: a jövő technológiája

2020 végén a hatóságok egy újabb áttörést jelentő példányra bukkantak Kolumbiában: egy teljesen elektromos narko-tengeralattjáróra. Ez a 12 méteres jármű két villanymotorral működik, tíz tonnányi akkumulátorral felszerelve. Hatótávolsága csupán 60 km, és sebessége mindössze 5 km/h, de nem is hosszú utakra tervezték. Ez a típus vontatható nagyobb hajók mögött, majd a célállomás közelében leválasztják, és a legénység csendben befejezi a küldetést. Eddig csak egyetlen példány került elő, de a szakértők szerint több is létezik.

A mesterek mögöttük: rejtett zsenik a dzsungelben

Ezeknek a járműveknek az építői valódi mesterek, akiket a szakértők szerint egyedi stílusuk alapján lehet beazonosítani. Ezek az emberek képesek professzionális szintű gépeket alkotni alapvető, könnyen beszerezhető anyagokból, elzárva a világ elől. Ők a kartellek kulcsfigurái, és minden egyes lefoglalt hajó jelentős anyagi veszteség a szervezett bűnözés számára.

A hatóságok harca a rejtett ellenséggel

Bár egyes hajókat elfognak, a többség eléri célját. A drogcsempészek célja ma már nem a nagy szállítmányok, hanem sok kisebb egység bejuttatása – így csökkentve a lebukás kockázatát. Az Egyesült Államok parti őrsége és európai ügynökségek is részt vesznek a felderítésben, de a feladat óriási. A tengerfenéken már most is több tucat narko-tengeralattjáró rozsdásodik – egyszer használatos küldetésük után.

A drogkartellek nem állnak meg

Bár Oscar Moreno Ricardo, a narko-tengeralattjárók királya, 2022-ben végül rács mögé került, ez csak ideiglenes győzelem volt. A kartellek máris új utakat és technológiákat keresnek, a dzsungel mélyén újabb zsenik dolgoznak a következő generációs járműveken. A tenger alatti háború folytatódik – láthatatlanul, de annál veszélyesebben.

Ezeket a cikkeket is érdemes elolvasni:

Charles Darwin egyik legfontosabb munkája nem az evolúcióról szólt
Magyar trónörökösről nyílt tárlat az Oszakai Világkiállításon