Ahogy közeledik a nyári időszak, Budapest közösségi közlekedése is alkalmazkodik a megváltozott igényekhez. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) idén is bevezeti a jól ismert nyári menetrendet, amely könnyebbséget, de kihívásokat is hoz nemcsak a fővárosiaknak, hanem a turistáknak is. Íme a legfontosabb tudnivalók a következő hetekre.
A Portfolio beszámolója szerint június 22-től hivatalosan is életbe lépett Budapesten az iskolai szünetekre szabott nyári menetrend, amely augusztus végéig lesz érvényben. A tanév közbeni és a nyári menetrend közötti fő eltérés abban rejlik, hogy az iskolai forgalom csökkenésével egyes járatok ritkábban közlekednek, míg másokat sűrűbben indítanak a megnövekvő turistaforgalom kiszolgálására.
Ez az átszervezés kompromisszumot jelent: azokon a vonalakon, ahol év közben főként diákok utaznak, ritkábban közlekednek a járművek, viszont több járat lesz elérhető a népszerű kirándulóhelyek és turisztikai célpontok irányába.
Turistákra szabva
A nyári hónapokban jól látható, hogy Budapest nemcsak a helyieket, hanem nagyszámú látogatót is kiszolgál. Ennek tudatában a BKK több, jellemzően turisták által használt járatot sűrűbben közlekedtet. Például a Margitszigetre tartó 26-os busz már csuklós kivitelben jár, így több utas fér el és kényelmesebb az utazás. Emellett a repülőtérre közlekedő 100E és 200E jelzésű buszjáratok is nagyobb gyakorisággal indulnak, hiszen a látogatók száma várhatóan júliusban tetőzik.
A város eseménynaptára is bővelkedik nemzetközi rendezvényekben, amelyek további utasforgalom-növekedést hozhatnak.
A BKK nyári céljai közé tartozik több légkondicionált, alacsonypadlós jármű beállítása is. Az elmúlt években új CAF villamosok jelentek meg Budapesten, amelyek nemcsak modernebbek, hanem jelentősen kényelmesebbek is a forró napokon. Több régi, magas padlószerkezetű járművet ideiglenesen kivonnak a forgalomból, hogy kellemesebb utazási élményt biztosítsanak a forróságban.
Felújítások és alternatívák Budapesten
Nemcsak a menetrend változik: Budapest infrastruktúrája is folyamatos megújuláson megy keresztül. A Portfolio szerint július 5. és 24. között az 1-es villamos rövidített útvonalon közlekedik majd: csak a Kelenföldi pályaudvar és a Szentlélek tér között jár, mivel a Flórián téri felüljárók felújítása zajlik.
Az érintett szakaszon 1-es jelzésű pótlóbusz biztosítja az utazást, amely a 134-es busz Szentlélek téri végállomásánál veszi fel az utasokat. A BKK javasolja, hogy a környéken közlekedők fontolják meg a 137-es, 218-as és 237-es buszjáratok használatát a Vörösvári úton. A belváros felé tartók legkényelmesebben az M2-es metrót vagy a 9-es buszt vehetik igénybe.
A főváros egyik legforgalmasabb villamosvonala, a nagykörúti 4-es és 6-os is érintett lesz nyáron felújításban – számolt be róla az InfoStart. Június 21-től július végéig a Szent István körút Tátra utca és a Jászai Mari tér közötti szakasza újul meg.
Ennek következtében a 4-es és 6-os villamosok csak a budai déli végállomás és a Jászai Mari tér ideiglenes végállomása között közlekednek. Széll Kálmán tér és a Nyugati pályaudvar között pótlóbusz jár, azonban a Margitsziget megállót nem érinti. A Margitszigetre utazóknak ezért alternatív útvonalakat érdemes választaniuk.
A felújítások miatt több vonalon is ideiglenesen áthelyezik a megállóhelyeket. Például a Nyugati pályaudvarnál a 91-es, 191-es és 291-es buszok végállomása ideiglenesen a 931-es éjszakai járat megállójába költözik. A Jászai Mari tér környékén pedig több busz (például a 9-es, 26-os, 923-as) megállója ideiglenesen a Vígszínházhoz kerül át. Fontos megjegyezni, hogy a pótlóbuszok és az átszállási lehetőségek is változni fognak az időszak alatt. A Széll Kálmán tér felől érkezőknek a 17-es, 19-es vagy 41-es villamost, illetve a H5-ös HÉV-et ajánlják, majd M2-es metróra való átszállással lehet a belvárost elérni.
Régen esedékes munkák
Nem véletlenül éppen most zajlanak ezek a munkálatok. A nagykörúti villamosvonal Budapest egyik legforgalmasabb közlekedési útvonala, naponta mintegy 280 ezer utast szállít. A rendszeres igénybevétel miatt a sínek karbantartása elengedhetetlen. A mostani munkálatok során zaj- és rezgéscsökkentő technológiát is beépítenek, amely a jövőben halkabb és egyenletesebb utazást biztosít majd.
A felújítás a Tátra utca és a Margit híd pesti hídfője közötti szakaszt érinti: ezt a területet 15 éve nem újították fel, így az átalakítás már régóta indokolt volt.
Ha ezt a cikket angolul is szeretnéd elolvasni vagy megosztani, kattints ide: Daily News Hungary
Érdemes elolvasni:
Source: