Egy 2016-os videó, amellyel a Tesla az önvezető technológiáját népszerűsítette, egy vezető mérnök vallomása szerint úgy volt megrendezve, hogy olyan képességeket mutatott be, mint a piros lámpánál való megállás és a zöld lámpánál való gyorsítás, amelyekkel a rendszer nem rendelkezett.
A Reuters szerint videót, amely továbbra is archiválva van a vállalat weboldalán, 2016 októberében tették közzé. Elon Musk vezérigazgató a Twitteren úgy népszerűsítette, mint bizonyítékot arra, hogy “a Tesla önmagát vezeti”.
A Model X azonban nem vezette magát a gyár által bevetett technológiával, mondta Ashok Elluswamy, a Tesla Autopilot szoftverekért felelős igazgatója egy júliusi tanúvallomás átiratában. Vallomását bizonyítékként vettek fel a Tesla ellen egy 2018-as halálos baleset miatt indított perben, amelyben egy korábbi Apple-mérnök is érintett volt.
Elluswamy korábban nem közölt vallomása az első alkalom, hogy egy Tesla-alkalmazott részletezte, hogyan készült a videó.
A videóban a következő szlogen szerepel:
“A vezetőülésben ülő személy csak jogi okokból van ott. Az autó önmagát vezeti.”
Elluswamy elmondta, hogy a Tesla Autopilot csapata Musk kérésére nekilátott, hogy megtervezze és rögzítse a “rendszer képességeinek bemutatását”. Elluswamy, és Elon Musk nem reagált a kérdésekre. A vállalat azonban figyelmeztette a sofőröket, hogy az Autopilot használata közben is uralmuk alatt kell tartaniuk járművüket.
“A tesztautó nekiment egy kerítésnek…”
A Tesla technológiáját úgy tervezték, hogy segítse a kormányzást, a fékezést, a sebességet és a sávváltást. Funkciói viszont “nem teszik a járművet önműködővé” – írja a vállalat a honlapján. A videó elkészítéséhez 3D-s térképezést használtak egy előre meghatározott útvonalon egy a kaliforniai Menlo Parkban lévő háztól a vállalat akkori központjáig, Palo Altóban.
“A sofőrök közbeavatkoztak, hogy átvegyék az irányítást a teszteken, mondta. Amikor azt próbálták megmutatni, hogy a Model X vezető nélkül is be tud parkolni, egy tesztautó nekiment egy kerítésnek a Tesla parkolójában.”
“A videó célja nem az volt, hogy pontosan bemutassa, mi állt az ügyfelek rendelkezésére 2016-ban. Valódi célja az volt, hogy bemutassa, mit lehetett beépíteni a rendszerbe” – mondta Elluswamy a tanúvallomásában. Amikor közzétették a videót, Musk ezt tweetelte:
“A Tesla önmagát vezeti emberi beavatkozás nélkül a városi utcákon keresztül az autópályán át az utcákig, majd talál egy parkolóhelyet.”
A Tesla perekkel és hatósági vizsgálatokkal néz szembe a vezetéstámogató rendszerei miatt.
[hm_embed link=”https://hellomagyar.hu/2023/01/17/itt-az-ideje-hogy-csupan-negy-napot-dolgozzunk-a-heten/” ][/hm_embed]
Source: Reuters