Az Icon of the Seas tényleg királyi ellátást és élményeket biztosít mindenkinek, aki ki tudja fizetni a borsos menetjegyet, hogy tegyen vele egy kört a Karib-tenger térségében. A próbaútját sikeresen teljesítő hajó jövő januárban kezdi meg az aktív szolgálatot, de már tavaly október óta lehet rá jegyet váltani, bár meglehetősen borsos áron.
A CBS News beszámolója szerint Royal Caribbean International hajózási társaság által épített luxusóceánjáró egyedülálló a maga nemében. Ötször akkora mint a Titanic volt egykor, de egyéb paraméterei is elképesztők. Majdnem 10.000 ember, azaz egy közepes magyar város lakossága fér el rajta, 20 fedélzete van és hat rekordhosszú vízicsúszdája az aquaparkjában. Íme egy videó a hajóról:
Több mint 365 méter hosszú, a vízkiszorítása pedig eléri a 250 ezer tonnát. Aktív szolgálatát jövő januárban kezdi majd meg, de már júniusban teljesítette első, nyílt óceánon végrehajtott útját, úgyhogy alkalmasnak tűnik hosszabb bevetésekre is. Alapvetően nyolc területre van bontva a hajó:
Az AquaDome van a hajó elején, 220 fokos szögben tárva az utasok elé az óceán kékjét, ráadásul van itt egy majdnem 20 méteres vízesés is. A Suite Neighbourhood mediterrán étteremmel és egy kétszintes fedélzettel várja vendégeit. De van egy Central Park is, egy ötemelet magas fedélzettel, sőt egy sziget is négy medencével és egy medencés bárral. A hajó végében van egy 6-os kategóriájú vízicsúszdapark, míg a szörf szerelmesei a “Surfside” névre hallgató területen hódolhatnak kedvenc sportjuknak. De van itt sétány is remekbeszabott óceáni kilátással és egy végtelen medence is 180 fokos látószöggel.
A világ legnagyobb hajóját a finnek építették
Jegyeket tavaly október óta lehet vásárolni a hajóra, akkor még egész “baráti”, 1537 dolláros áron keltek el a belső kabinok. Most ez az összeg már 1851 dollár (átszámítva jelenlegi árfolyamon nagyjából 630 ezer forint) egy hétnapos utazásra a Karib-tenger nyugati medencéjében 2024 szeptemberében. Aki viszont jobban is a zsebébe tud és szeretne nyúlni, az fizethet majdnem 11 ezer dollárt is ugyanezért az útért jövő márciusra, igaz, akkor már lakosztályban pihenheti ki a fedélzeti és utazási fáradalmakat a hajón. Egyébként a hajó két útvonalon fog járni: a Karib-tenger nyugati és keleti medencéjében.
Persze vannak kommentelők, akik sötéten látják a hajó sorsát, mert szerintük melegágya lehet majd egy jövőbeni járványnak, ám a többség egyszerűen csak le van nyűgözve fényűzése és méretei láttán.
A Royal Carribean igazgatója, Michael Bayley úgy fogalmazott, hogy a hajó “iránti lelkesedés és izgalom több szempontból is tagadhatatlan”. Rengetegen jelentkeznek a hajóra, utasok és dolgozók, utakat szervező irodák és más partnerek, úgyhogy a cégvezér biztos abban, hogy nagy siker lesz a világ jelenleg legnagyobb hajója, amit egyébként Európában, a finnországi Turkuban építettek.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
És íme egy összehasonlítás más karib-tengeri hajókkal:
Végezetül még néhány kép:
