Az ománi repülőtereket üzemeltető vállalat, az Oman Airports, a következő években jelentős európai terjeszkedésre készül, amelyben kiemelt szerepet kapnak a közép- és kelet-európai városok – köztük Budapest is. A maszkati és szalálai légikikötők útvonalfejlesztési programja elsősorban diszkont légitársaságokat kíván bevonni az új desztinációk kiszolgálására.
Budapest mint stratégiai célpont
A cég útvonalfejlesztési igazgatója, Szelim al-Sukajli az Aviation Week-nek elmondta, hogy Budapest mellett Varsó, Krakkó, Poznan, Bukarest és Pozsony is felkerült a célvárosok listájára – vette észre az AIRportal.hu. Az új járatok indítása nemcsak a turisztikai beutazások növekedését segítené, hanem az ománi piacra irányuló üzleti és kulturális kapcsolatok bővülését is előmozdítaná. Bár konkrét légitársaságok nevét és indulási dátumot nem hoztak nyilvánosságra, az irány egyértelmű: a közép-kelet-európai régióban eddig kevésbé kiszolgált útvonalakra szeretnének belépni.
Európai fókusz és bővülő járathálózat
Maszkat nemzetközi repülőtere 2024-ben 12,9 millió utast kezelt, ami 2%-os növekedés 2023-hoz képest. Szalála repülőtere pedig már 17,3%-kal meghaladta a pandémia előtti, 2019-es forgalmat, főként a turizmus és a szezonális utazások miatt. Az új hálózatépítési stratégia nemcsak a közép- és kelet-európai piacokat célozza, hanem Oroszországban is bővít: októberben indulnak új járatok Szocsiból és Minyeralnije Vodiból az Azimuth Airlines révén.
Nyugat-Európában a német, olasz és francia másodlagos városok mellett Spanyolország és Portugália is előtérbe kerül. Madrid, Barcelona és Lisszabon a vállalat szerint erős kiutazó turisztikai keresletet kínál, és több utazásszervezővel is együttműködhetnének.
Új légitársasági partnerek
Az ománi repülőterek már az idei év végére több új légitársasági együttműködést is előkészítettek:
-
Az Iraqi Airways három iraki városból indít járatokat Maszkatba.
-
A China Eastern Airlines heti kétszer repül majd Peking és Maszkat között november 30-tól.
-
Az olasz Neos Airlines új háromszögjáratot vezet be a Milánó–Maszkat–Szalála útvonalon, valamint több közvetlen Róma–Szalála járatot is indít.
További tervek 2026 után
A hosszabb távú stratégia a skandináv piacokra irányul, olyan országokkal, mint Norvégia, Svédország, Dánia és Finnország. A cél a téli napsütésre vágyó turisták és a prémium kulturális utazások kiszolgálása, közös marketingkampányok és ösztönző programok támogatásával.
Forrás: