Válság a Hormuzi-szorosnál: 20 ezer tengerész rekedt a bombázások árnyékában
Az Egyesült Államok és Irán közötti konfliktus hatására Hormuzi-szorosnál történő események drámai helyzetbe sodorták a globális hajózás szereplőit. Több száz hajó és tízezernyi tengerész rekedt a térségben, miközben a közelben légicsapások és dróntámadások zajlanak. A hónapok óta tartó patthelyzet egyre súlyosabb humanitárius problémává válik.
850 hajó vesztegel, 20 ezer ember várakozik
A válság következtében jelenleg mintegy 850 kereskedelmi hajó – köztük tankerek és konténerszállítók – rekedt az átjáró közelében. A fedélzeteken körülbelül 20 ezer tengerész tartózkodik, sokan már két hónapja nem tudnak továbbhaladni.
A konfliktus február végi kezdete előtt napi átlagban 130 hajó haladt át a szoroson, ám április 13. és 19. között mindössze körülbelül 80 hajó tudott átkelni egy hét alatt. A rövid „ablakok” ellenére a forgalom drasztikusan visszaesett.
Drónrobbanások és hajófoglalások a térségben
A Hormuzi-szorosnál történő konfliktus során a tengerészek közvetlen életveszélyben dolgoznak. Március 3-án egy drón robbant fel egy vasércszállító hajó közelében, míg más esetekben a legénységnek a hajók biztonsági zónáiba kellett menekülnie.
Irán az elmúlt hetekben legalább három kereskedelmi hajót vett célba, kettőt pedig el is foglalt. Eközben az amerikai erők két, iráni olajat szállító, szankció alatt álló hajót foglaltak le. Az ENSZ adatai szerint a konfliktus kezdete óta legalább tíz tengerész vesztette életét.
Ellátási gondok és pszichés nyomás
A hónapokig tartó várakozás a Hormuzi-szorosnál nemcsak fizikai, hanem mentális megpróbáltatás is. Több hajón fogytán van az élelem és az ivóvíz, ezért a készleteket szigorúan porciózzák. Egyes hajókon már csak a főzés idejére kapcsolják be a generátorokat, és vészvilágítást használnak.
A kapitányok igyekeznek fenntartani a morált: sütéseket, focimeccseket és karaokeesteket szerveznek. Ugyanakkor sok tengerész arról számolt be, hogy a legnagyobb teher a bizonytalanság – nem tudják, mikor nyílik meg újra az átjáró.
Az Egyesült Államok további külpolitikai terveiről itt írtunk legutóbb.
Félelem és bizonytalanság a fedélzeten
Egy, az Omán partjainál rekedt tanker kapitánya szerint már két hónapja vesztegelnek, miközben éjszakánként lekapcsolják a hajó fényeit a biztonság érdekében. Beszámolója szerint a közelükben egy vadászgép iráni drónt semmisített meg, ami jól mutatja a helyzet közvetlen veszélyét, amiről a Telex itt írt.
Más hajók sem úszták meg incidensek nélkül: egy görög tulajdonú vasércszállító közelében március 3-án robbant fel egy drón, és több alkalommal a teljes legénységet védett helyre kellett vinni. A tengerészek szerint a legnagyobb probléma, hogy senki sem tudja, mikor nyílik meg újra a Hormuzi-szoros.
Ellátási gondok és kényszerű rutin
A Hormuzi-szoros válság miatt sok hajón fogytán van az élelem és az ivóvíz, ezért szigorúan adagolják a készleteket. Ennek ellenére a kapitányok igyekeznek fenntartani a rendet és a morált: sütéseket, focimeccseket, karaokeesteket és filmvetítéseket szerveznek.
Egy tanker kapitánya arról számolt be, hogy a legénység nyílt beszélgetésekkel és kisebb közös programokkal próbálja kezelni a feszültséget. Ahol van internetkapcsolat, ott a tengerészek tartani tudják a kapcsolatot családjukkal, de sok hajón a jelzavarások ezt is megnehezítik.
Folyamatos fenyegetettség és elszigeteltség
Az Ománi-öbölben horgonyzó hajók legénysége minden közeledő csónakra gyanakvással reagál, attól tartva, hogy robbanóanyagokat szállíthatnak.
A monotonitás is megterhelő: sok helyen ugyanazokat a filmeket nézik újra és újra, miközben a hajók egy része biztonsági okokból kikapcsolta a helymeghatározó rendszereit.
Emiatt előfordul, hogy a kapitányok WhatsAppon osztják meg egymással hozzávetőleges pozíciójukat. A térségben dolgozó tengerészek többsége indiai, közülük eddig 2680 főt sikerült kimenteni, miközben három matróz életét vesztette.
Lassú mentés, korlátozott segítség
A Hormuzi-szoros válság kezelésére nemzetközi szervezetek is reagáltak, de a mentés lassan halad. Egy brit koordinációs központ március eleje óta 41 incidenst regisztrált, ebből 26 közvetlen támadás volt hajók ellen.
Egy nemzetközi szakszervezethez közel 1900 segélykérés érkezett, és eddig mintegy 450 tengerész hazajutását sikerült megszervezni. India például 2680 állampolgárát mentette ki, miközben három indiai tengerész életét vesztette.
Ha lemaradtál volna: