Hétfő délután mozdonytűz okozott jelentős közlekedési zavarokat a Kelenföldi pályaudvaron. Az eset miatt a hatóságoknak le kellett zárniuk az állomást, és a pünkösdi ünnepnapokon több fontos nyugat-magyarországi vonalon is felfüggesztették a vasúti forgalmat.
Mozdony lobbant lángra Kelenföldön
Vitézy Dávid közlekedési miniszter szerint egy 27 éves villamos mozdony gyulladt ki a Kelenföldi pályaudvaron. Állítólag egy használt francia mozdonyról van szó, amelyet Lázár János volt építésügyi és közlekedési miniszter idején béreltek. A miniszter szerint sérültekről nem érkezett jelentés, de a katasztrófavédelem elrendelte az állomás területének teljes lezárását, amíg a tűzoltók a lángokkal küzdenek.
A hatóságok közölték, hogy a mozdony kezdetben erős füstöt bocsátott ki. A vasúti személyzet először hordozható tűzoltó készülékekkel próbált eloltani a tüzet, de ezek hatástalannak bizonyultak. A tűzoltók később egy speciális haboltó konténert vetettek be a lángok leküzdésére.
Vonatkésések, járattörlések és pótbuszok
A lezárás széles körű zavarokat okozott a Nyugat-Magyarországot kiszolgáló vasútvonalakon. A MÁV és a Mávinform tájékoztatása szerint az utasoknak jelentősen hosszabb utazási idővel, járattörlésekkel és pótbuszokkal kell számolniuk a Kelenföldön áthaladó vonalakon.
Vitézy szerint a győri fővonalon a vasúti forgalom körülbelül 25 perc után újraindult, de a balatoni és a pécsi vonalon a tűzoltási munkálatokhoz szükséges áramszünetek miatt továbbra is zavarok voltak. Több vonat kénytelen volt visszafordulni az állomásokon, többek között Hárost és Tárnokot, ahelyett, hogy továbbhaladt volna Budapest felé.
A Mávinform megerősítette, hogy a katasztrófavédelmi hatóságok a mentési munkálatok ideje alatt teljesen felfüggesztették a vasúti forgalmat a Kelenföldi pályaudvaron. A vasúti üzemeltető hozzátette, hogy a forgalomirányítási intézkedéseket még kidolgozzák, és a frissített utazási információk továbbra is megjelennek a hivatalos információs csatornáin.
Vitézy kritizálta a korábbi vasúti politikát
Vitézy a tűzesetet és az általános vasúti problémákat azzal hozta összefüggésbe, amit ő a vasúti beruházások évek óta tartó elhanyagolásaként írt le. „Az előző kormány által leállított új mozdonybeszerzések hiánya most valóban visszaüt ránk” – írta a miniszter a Facebookon.
Hozzátette, hogy a minisztérium azonnali prioritása a vasúti közlekedés biztonságának fenntartása, ugyanakkor az Európai Unió finanszírozásának segítségével a régóta elhalasztott vasúti fejlesztési projektek és járműbeszerzések újraindítása is.
Bírálta továbbá a vasúti átláthatóságot korlátozó korábbi intézkedéseket is, és felszólította a MÁV-ot, hogy ismét tegye nyilvánosan hozzáférhetővé a vonatok helyzetére vonatkozó adatokat, hogy az utasok országszerte pontosan nyomon követhessék a késéseket és a járattörléseket.
A miniszter arra figyelmeztetett, hogy a magyar vasúti hálózatot különösen nehéz nyár várja az elöregedő járműpark, a meghibásodott javítóműhelyek és az évek óta elmaradt beszerzési programok miatt.
A tűzoltási munkálatok még folynak
A cikk megjelenésekor a Kelenföldi pályaudvaron még folytak a tűzoltási munkálatok. A hatóságok egyelőre nem jelentették be, mikor áll helyre a teljes vasúti forgalom. A nyugat-magyarországi útvonalakon utazó utasoknak javasoljuk, hogy indulás előtt kövessék figyelemmel a MÁV és a Mávinform hivatalos frissítéseit.
Olvastad már? Versenyt kell futnia az idővel Budapestnek az uniós milliárdokért
