A fapados légitársaságok üzleti modelljét is átformálhatják az Európai Unió készülő légiutas-jogi szabályai, amelyek a Wizz Air szerint akár a jegyárak emelkedéséhez is vezethetnek. Eközben a magyar diszkont légitársaság utasai számára Budapesten egy teljesen új kényelmi szolgáltatás vált elérhetővé: immár a belvárosban is feladhatják poggyászaikat a repülőtérre indulás előtt.
Az uniós szabályozás miatt drágulhatnak a repülőjegyek
A Wizz Air reagált az Európai Parlament és az Európai Unió Tanácsa között létrejött megállapodásra, amely az uniós légiutas-jogi szabályok felülvizsgálatát célozza. A légitársaság szerint a tervezett módosítások több pontja is kedvezőtlen következményekkel járhat az utasok számára.
A jelenlegi rendszer értelmében azok az utasok, akiknek járata több mint három órát késik, akár 211 ezer forintos kártérítésre is jogosultak lehetnek. A Wizz Air úgy véli, hogy a szabályozás alapját jelentő keretrendszer több mint húsz éve született, és azóta jelentősen megváltoztak a légiközlekedés körülményei.
A légitársaság szerint a döntéshozók nem vették kellően figyelembe a megnövekedett légi forgalmat, a repülőterek kapacitáskorlátait, a légiforgalmi irányítás problémáit, valamint az elmúlt évek geopolitikai kihívásait.
Különösen aggályosnak tartják, hogy a légiforgalmi irányítás hibáiból eredő késések és járattörlések esetében továbbra is a légitársaságok viselik a kártérítési kötelezettségeket.
A poggyászszabályok is átalakulhatnak
A tervezett változtatások egyik legvitatottabb eleme a poggyászokkal kapcsolatos szabályozás. Bár a Wizz Air támogatja az átláthatóbb tájékoztatást és a díjak egyértelmű feltüntetését, attól tart, hogy az új előírások korlátozhatják az utasok választási lehetőségeit, számolt be ról a Portfolio.
A diszkont légitársaságok üzleti modelljének lényege, hogy az alapjegy ára alacsony marad, miközben az utasok csak azokért a szolgáltatásokért fizetnek, amelyeket valóban igénybe vesznek. A Wizz Air szerint ha bizonyos poggyászszolgáltatásokat kötelezően beépítenek az alapdíjba, az a legolcsóbb jegyek drágulását eredményezheti.
Ez különösen azokat az utasokat érintheti hátrányosan, akik kizárólag kézipoggyásszal utaznak, és jelenleg nem vesznek igénybe extra szolgáltatásokat. A légitársaság szerint az intézkedés végső soron gyengítheti a versenyt és növelheti az utazási költségeket.
Egy, a családosoknak kedvező változást is bejelentettek
A tervezett szabályozás ugyanakkor tartalmaz olyan elemeket is, amelyeket a vállalat üdvözöl. Ezek közé tartozik az az előírás, amely szerint a 14 év alatti gyermekek mellé egy kísérő automatikusan, külön díj nélkül foglalhat egymás melletti ülőhelyet.
A légitársaság közlése szerint ezt a gyakorlatot már évek óta alkalmazza, és reméli, hogy a szabályozás révén más légitársaságoknál is általánossá válik.
Új szolgáltatás indult Budapesten: már a belvárosban leadható a bőrönd
Miközben Európában a szabályozási viták zajlanak, a Wizz Air utasai számára Budapesten egy új kényelmi szolgáltatás vált elérhetővé.
A Budapest Airport és partnere, az AirportHUB Bag Free HUB a Kálvin téren nyitott poggyászfeladó pontot, ahol az utasok még a repülőtérre érkezés előtt leadhatják feladott csomagjaikat. Ennek köszönhetően a járat indulása előtti órákban már bőrönd nélkül járhatják a belvárost, és a repülőtéren a poggyászfeladással járó sorban állást is elkerülhetik.
Az Index szerint a szolgáltatás jelenleg azok számára érhető el, akik Wizz Air-járattal utaznak, online bejelentkeztek, rendelkeznek digitális vagy nyomtatott beszállókártyával, és járatuk dél és éjfél között indul.
Így működik az új belvárosi poggyászfeladás
Az utasoknak legkésőbb négy órával a járat indulása előtt kell leadniuk csomagjaikat. A helyszínen kinyomtathatják a poggyászcímkét, felhelyezhetik azt a bőröndre, majd átadhatják az AirportHUB munkatársainak.
A csomagokat ezt követően zárt rakterű, folyamatos felügyelet alatt álló járművekkel szállítják a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre, ahol ugyanazon biztonsági ellenőrzési folyamaton mennek keresztül, mint a hagyományos módon feladott poggyászok.
A szolgáltatás egyelőre nem érhető el a bakui és a tel-avivi járatok esetében, ugyanakkor a Budapest Airport már vizsgálja annak lehetőségét, hogy a jövőben más légitársaságok utasai számára is elérhetővé váljon.
Ez is érdekelhet: A Wizz Air szerint lehetőség a válság, ahogy visszatérnek a leállított gépek
Két irányból is változik a repülés élménye
Miközben az Európai Unió új szabályai alapjaiban alakíthatják át a fapados légitársaságok működését és akár a jegyárakra is hatással lehetnek, a Wizz Air egyre nagyobb hangsúlyt helyez az utazási élmény javítására.
A budapesti belvárosi poggyászfeladás bevezetése jól mutatja, hogy a légitársaság és partnerei új kényelmi megoldásokkal próbálják egyszerűbbé tenni az utasok életét, miközben a háttérben komoly szabályozási változások készülnek az európai légiközlekedésben.
Olvass tovább: A jegyárakban is megjelenhet az üzemanyaghiány? Megszólalt a Wizz Air vezérigazgatója
