A Zugligeti Libegő több mint ötven éve Budapest egyik legkülönlegesebb közlekedési eszköze: egyszerre városi legenda, kirándulóprogram és lassú, panorámás menekülőút a Budai-hegyekbe. A János-hegy és Zugliget között közlekedő drótkötélpálya 1970 óta szállítja az utasokat, most pedig komoly műszaki korszerűsítés vár rá.
Több mint ötven éve libeg Budapest felett
A Zugligeti Libegő 1970. augusztus 20-án nyílt meg, és Magyarország első személyszállító drótkötélpályájaként hamar Budapest egyik legismertebb látványosságává vált. A BKK adatai szerint az 1040 méteres pályát nagyjából 12 perc alatt teszi meg, miközben a 2600 méter hosszú kötélen 102 kétüléses függőszék közlekedik. A pálya 262 méteres szintkülönbséget hidal át Zugliget és a János-hegy között.
A Libegő varázsa éppen abban van, hogy nem akar gyors lenni. Nem rohan, nem zárja el az embert a tájtól, hanem lassan viszi fel a fák lombkoronája fölé. Jó időben már az út közben is feltűnik Budapest panorámája, fent pedig néhány perces sétával elérhető a János-hegy környéke, az Erzsébet-kilátó és Normafa is.
Korszerűsítik a Zugligeti Libegőt
Most nem a hangulat változik, hanem a háttérben dolgozó műszaki rendszer kap új lendületet. A BKV lezárta a Zugligeti Libegő vonali eszközeinek felújítására kiírt közbeszerzést, a munkát a Gravitas Bányagépészeti Vizsgáló Állomás Kft. végezheti el nettó 108,06 millió forintért.
A fejlesztés a pálya menti műtárgyakat és biztonsági rendszereket érinti. A közbeszerzési dokumentáció szerint felújítják a pályán található 17 acél tartóállványt, a 16 vasbeton alaptestet és azok vízelvezető rendszerét. Emellett a görgőcsoportok helyszíni felújítása is része a munkának, ezek a kötélpálya működésének kulcselemei.
Megújulnak a vezérlő- és jelzőkábel-szekrények, a kötélhelyzet-érzékelők, valamint a pályamenti és állomási kezelőegységek is. Negyven kapcsolóbetétet robbanásbiztos kivitelben cserélnek ki, új időjárásálló hangszórókat telepítenek, és korszerűsítik a pályavégi lámpák rendszerét is, ami a biztonságos ki- és beszállást segíti.
Mennyibe kerül a Zugligeti Libegő?
A BKV aktuális díjszabása szerint a teljes árú egyirányú jegy 3000 forintba, a teljes árú kétirányú jegy 4000 forintba kerül. A 3–14 év közötti gyerekeknek az egyirányú jegy 1000 forint, a kétirányú 1500 forint. A 15–25 év közötti diákok egy irányba 1500 forintért, két irányba 2500 forintért utazhatnak. Három év alatt a Libegő ingyenes.
A jegy érvényessége praktikus: az egyirányú libegőjegy egy, a kétirányú két utazásra jogosít, tetszőleges irányban, a Zugligeti Libegő hivatalos nyitvatartási idejében. A 10 év alatti gyerekek csak felnőtt kíséretében utazhatnak.
Így lehet eljutni a Zugligeti Libegőhöz
Az alsó állomás címe: 1121 Budapest, Zugligeti út 97. Tömegközlekedéssel a legegyszerűbb megoldás a 291-es busz, amely a Nyugati pályaudvartól indul, és közvetlenül a Libegő alsó állomásánál van a végállomása. Autóval is a Zugligeti út felé kell menni, de a parkolásnál érdemes figyelni a helyszíni táblákra: a BKV külön jelzi, hogy az alsó állomás lépcsőjével szemben tilos megállni.
A Libegő üzemelését az időjárás, karbantartás vagy műszaki okok is befolyásolhatják, ezért indulás előtt érdemes ellenőrizni az aktuális információkat. A Normafa Park tájékoztatása szerint minden páros héten hétfőn – ha az nem ünnep- vagy munkaszüneti nap – karbantartás miatt szünetel a szolgáltatás.
Ha már ott vagyunk: Erzsébet-kilátó és Normafa
A felső állomástól kézenfekvő program az Erzsébet-kilátó felkeresése. A János-hegyi kilátó építése 1908-ban kezdődött, Klunzinger Pál és Schulek Frigyes tervei alapján, és 1910. szeptember 8-án adták át a nagyközönségnek.
A környék egyik legjobb kombinációja: felmenni a Zugligeti Libegővel, elsétálni a János-hegyre, majd továbbmenni Normafa felé. Ez a város egyik legkönnyebben elérhető zöld útvonala, ahol a panoráma, az erdei séta és a klasszikus budapesti kirándulóhangulat egyszerre megvan.
Ha lemaradtál, jó tippek a nyárra: Top nyaralási úti célok 2026-ban – hová utazzunk idén nyáron Magyarországról?
Hol van még libegő Magyarországon?
Bár a Zugligeti Libegő a legismertebb, nem ez az egyetlen ilyen élmény Magyarországon. Lillafüreden a Libegőpark drótkötélpályája 1080 méteren viszi fel az utasokat a Jávor-hegyre, 333 méterről 606 méteres magasságba.
Sátoraljaújhelyen, a Zemplén Kalandparkban több kötélpályás attrakció is működik. A Magas-hegyi libegőt a park Magyarország leghosszabb ülőszékes libegőjeként mutatja be, 1332 méteres pályahosszal, a Szár-hegyi libegő pedig 2023 óta bővíti a kínálatot.
Eplényben a Síaréna Vibe Park libegője a Bakony panorámáját mutatja meg, télen pedig sífelvonóként is fontos szerepe van. A Mátrában, Sástónál a Mátra Libegő köti össze Sástót az Oxygen Adrenalin Parkkal, kilátással a tóra, a kilátóra és Gyöngyösre. Mátraszentistvánon pedig a Sípark Panorámaliftje négyüléses felvonóként működik.
A mostani felújítás tehát nemcsak karbantartási ügy. A Zugligeti Libegő Budapest egyik szerethető közlekedési ikonja, amely generációk óta ugyanazt adja: lassú emelkedést a város fölé, erdei csendet és egy kis panorámás szabadságot.
Mi a következő? Egykor tiltott helyek voltak – ma már te is bejárhatod Magyarország titkos bunkerjeit
