• Ukrajna
  • Egyesült Államok
  • Oroszország
  • történelem
  • Daily News Hungary
hm-logohm-logohm-logohm-logo
  • Külföld
  • Belföld
  • Trend
  • MIX
  • Kult+Múlt
  • Utazás
✕
Rendkívüli hírek
Ügyelet Ügyelet · 2023.08.18.
· Utazás

VIDEÓ: Az egész világon csak 24 olyan pilóta van, aki landolhat ezen a reptéren

A szakértők szerint a bhutáni Paro Repülőtéren való landolás nagyjából annyira nehéz egy pilótának, mint egy csupán a sakk lépéseit ismerő, ám tapasztalattal a játékban nem rendelkező embernek megverni Magnus Carlsent. Úgyszólván lehetetlen. Nem csoda, hogy csupán 24 pilótának van engedélye arra, hogy letegyen egy gépet a kifutón.

A LadBible cikke szerint a bhutáni Paro nemzetközi repülőtér több okból kifolyólag is nehéz terep bármely pilótának. A cikk szerint több mint 100 potenciális veszély várja a leszállópálya felé közelítőket, ráadásul a megszokott technikai kütyüket és segédleteket sem tudják használni.

Normál esetben a pilótákat segítik különféle szenzorok, illetve egy velük folyamatosan kommunikáló program, ami megadja a repülő és a kifutópálya relatív helyzetét és távolságát. Így tulajdonképpen “teljesen vakon” is le lehet szállni, például ha összefüggő köd lenne, esetleg vihar, eső, stb.

Nos, Bhutánban ilyen lehetőség nincs. Egyrészt azért, mert cikk-cakkozni kell a különféle hegyvonulatok között, amelyek körülveszik a repteret. Ráadásul maga a kifutópálya is nagyon rövid egy olyan leszállóhelyhez képest, ami ennyire a tengerszint fölött van. A pilóták egyetlen dologban bízhatnak: a saját szemükben és tapasztalatukban, aminek segítségével kiszúrják azokat a tereprészleteket, amelyek segítik őket, hogy pontosan hol mekkora magasságban kell repülniük egy sikeres landoláshoz.

Ez is érdekelhet:

  • Újabb nemzetközi repülőtér épül Magyarország keleti határához közel – ÍME a részletek
  • EZEK a világ legmenőbb repülőterei: vízesés, úszómedence, ökológia repülőtér

Csak tökéletes körülmények között landolhat itt pilóta

Merthogy ahhoz, hogy biztonságosan földet érjenek az előírt sebességgel és magasságban kell repülniük a kanyon minden pontján. Semmilyen tévedés nem fég bele, különben meghiúsul a leszállás. Már csak azért sem, mert például az utolsó nagy hajtűkanyart 30 másodperccel a kerekek földet érése előtt kell tökéletesen kivitelezni. És akkor a pontot az i-re az teszi fel, hogy az ott közlekedő repülőgépek nem manőverezési kiválóságukról ismertek.

Mindezek következtében a pilótáknak, akik engedélyt szeretnének nagyon alapos képzésen kell átesniük, ami magában foglal számos fel- és leszállást. De még ha ezt sikeresen veszik, akkor is csak tökéletes időjárási viszonyok között szállhatnak le. Se éjszaka, se rossz látási viszonyok között, se turbulenciában. Íme egy videó egy meglehetősen jó kedélyű és a feladatot is láthatóan könnyen teljesítő pilótáról:

Ha szeretnéd segíteni a HellóMagyar munkatársainak munkáját és a független újságírást,
itt tudod támogatni az oldalunkat
Ázsia videó
Megosztás

Érdemes elolvasni

  • Átadták végre a hévízi rendezvényteret

  • Strandok Éjszakája 2025: Éjszakai fürdőzés, koncertek és különleges programok július végén

  • Budapest is ott van a világ 50 leginnovatívabb városai között

  • Hamarosan kezdődik a Körszálló felújítása, és végigkövethetjük az egészet!

  • Hatalmas gond van a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az üzemanyag-ellátással

  • Medúzákat találtak a Hármas-körösben, de mit jelent ez a folyóra nézve?

Kapcsolódó cikkek

Magyarország légitársaságai Budapest repülőtér
2025.07.18.

Hatalmas gond van a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az üzemanyag-ellátással


Olvasson tovább
Wizz Air Airbus A321XLR légitársaság
2025.07.17.

Visszamondja legmodernebb gépeit a Wizz Air: Mi áll az XLR-flotta megvágása mögött?


Olvasson tovább
wizz air ryanair repülők árak fapados légitársaságok
2025.07.15.

Melyik a legolcsóbb fapados? Íme a legfrissebb kimutatás


Olvasson tovább
wizz air fitch leminősítés utazók aggodalom
2025.07.14.

Ennyi volt! A Wizz Air megszünteti abu-dzabi járatait


Olvasson tovább
rkk_336x280px

Érdemes elolvasni

stso

Adatkezelési tájékoztató

Süti (cookie) kezelése

Jogi közlemény

Szerzői Jogok

Hirdess velünk

Impresszum

© 2025 HelloMagyar. Minden jog fenntartva! | Szerver: levixdc.hu
Olvastad már?
Átadták végre a hévízi rendezvényteret

Átadták végre a hévízi rendezvényteret

Tovább olvasok
Strandok Éjszakája 2025: Éjszakai fürdőzés, koncertek és különleges programok július végén

Strandok Éjszakája 2025: Éjszakai fürdőzés, koncertek és különleges programok július végén

Tovább olvasok
Budapest is ott van a világ 50 leginnovatívabb városai között

Budapest is ott van a világ 50 leginnovatívabb városai között

Tovább olvasok
Hamarosan kezdődik a Körszálló felújítása, és végigkövethetjük az egészet!

Hamarosan kezdődik a Körszálló felújítása, és végigkövethetjük az egészet!

Tovább olvasok
Hatalmas gond van a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az üzemanyag-ellátással

Hatalmas gond van a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az üzemanyag-ellátással

Tovább olvasok
Medúzákat találtak a Hármas-körösben, de mit jelent ez a folyóra nézve?

Medúzákat találtak a Hármas-körösben, de mit jelent ez a folyóra nézve?

Tovább olvasok
300 áldozat és egy bába: A tiszazugi méregkeverők hátborzongató története

300 áldozat és egy bába: A tiszazugi méregkeverők hátborzongató története

Tovább olvasok
Autós üldözés Budapest szívében: VIDEÓN az elfogás pillanata

Autós üldözés Budapest szívében: VIDEÓN az elfogás pillanata

Tovább olvasok
Hollywoodi feszültség Budapesten: Rami Malek és Russel Crowe egymásnak estek a Nürnberg forgatásán!

Hollywoodi feszültség Budapesten: Rami Malek és Russel Crowe egymásnak estek a Nürnberg forgatásán!

Tovább olvasok
Visszamondja legmodernebb gépeit a Wizz Air: Mi áll az XLR-flotta megvágása mögött?

Visszamondja legmodernebb gépeit a Wizz Air: Mi áll az XLR-flotta megvágása mögött?

Tovább olvasok
  • 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4