Jó hír az utazóknak! Egységes rendszerrel megkönnyítik a nemzetközi vonatjegyek vásárlását az EU-ban

Új korszak kezdődhet a nemzetközi vonatközlekedésben, ahogy a Deutsche Bahn (DB), Németország állami vasúttársasága idén ősszel jelentős digitális fejlesztést vezet be, amivel megkönnyítik az nemzetközi vonatjegyek megvásárlását. Az intézkedés egy európai uniós kezdeményezés része, amely a határokon átnyúló vasúti utazások egyszerűsítését és az utasjogok megerősítését célozza.

Régóta várt digitális áttörés

A Euronews beszámolója szerint a DB idén ősztől vezeti be az Open Sales and Distribution Model (OSDM) nevű új adatmegosztási szabványt, amelyet az Európai Unió is támogat. Az OSDM lehetővé teszi, hogy az európai nemzeti vasúttársaságok valós időben hozzáférjenek egymás foglalási rendszereihez és összekapcsolódjanak. „Ez azt jelenti, hogy egy nemzetközi vonatút foglalása ugyanolyan egyszerű lesz, mint egy belföldi jegyvásárlás” – mondta Michael Peterson, a DB távolsági utazásokért felelős igazgatósági tagja. 2026 végére a DB célja, hogy weboldalán és a DB Navigator alkalmazáson keresztül a legtöbb jelentős európai vasúttársaság jegyei elérhetők legyenek egy helyen. Az első csatlakozó országok Ausztria (ÖBB) és Svájc (SBB) lesznek, őket követhetik majd továbbiak. Ez azonban nem egy univerzális jegyet jelent minden utazási szakaszra, hanem egy átláthatóbb és egyszerűbben kezelhető jegyvásárlási folyamatot, amely több jegy kombinálását teszi lehetővé egy foglaláson belül.

Miért fontos ez az utasok számára?

Jelenleg a nemzetközi vonatjegyek vásárlása gyakran bonyolult, több nemzeti szolgáltató díjszabását és különböző platformok használatát igényli. Ez növeli az átszállások lekésésének és az elveszett utasjogok kockázatát. A DB új rendszerével nemcsak a kényelem, hanem az utasvédelem javítása is a cél. Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke kiemelte, hogy kötelező érvényű szabályokra van szükség, amelyek biztosítják az utasok teljes körű jogait a nemzetközi vonatutak során – beleértve az ingyenes átfoglalást és a késések esetén járó kártérítést. „A határokon átnyúló vasúti utazás még mindig túl nehéz sok polgár számára” – jelentette ki 2024-ben. – „Az embereknek anélkül kellene tudniuk végigfoglalni egy teljes európai utat több szolgáltatóval is, hogy ezzel lemondanának visszatérítési jogaikról.”

Tágabb összefüggés: közelgő uniós szabályozás nemzetközi vonatjegyek tekintetében

A DB kezdeményezése egybeesik azzal, hogy Brüsszelben egyre határozottabban felvetődik a kapcsolódó jogszabályi reform szükségessége. Apostolos Tzitzikostas, az EU közlekedési biztosa várhatóan még idén új jogszabályokat javasol, amelyek kötelezővé tennék az egységes foglalási platformokat és az utasok jogainak teljes körű biztosítását egész Európában. Habár a DB lépését előrelépésként üdvözölték, több szakértő szerint az önmagában nem elég, ha csak a technikai kapcsolatot biztosítják. „Többre van szükség egy szabványnál” – mondta Jon Worth vasúti szakpolitikai elemző. – „Kötelező adatmegosztási előírásokra, tisztességes jegyviszonteladási jutalékokra és garanciákra van szükség arra az esetre, ha valami félremegy egy több szolgáltatót érintő utazás során.”

Csatlakozik a MÁV is?

A Magyar Államvasutak (MÁV) eddig hivatalosan nem reagált a kezdeményezésre, azonban valószínűsíthető, hogy ha az új rendszer előnyösnek bizonyul a Magyarországra be- vagy onnan kiutazó utasok számára, nyitottak lesznek a csatlakozásra.

Ígéretes jövő a vasút számára Európában

A kihívások ellenére egyre erősebb lendületet kap a projekt. A Deutsche Bahn nemrég új nagysebességű ICE-járatot indított Berlin és Párizs között, és 2024-ben 22%-kal nőtt a nemzetközi jegyeladások száma a pandémia előtti szinthez képest – ez a DB történetének eddigi legjobb éve. Ahogy az éghajlatvédelem egyre nagyobb hangsúlyt kap, a vasúti közlekedés olyan fenntarthatóbb és utasbarát alternatívává válhat, amely valóban egy összekapcsolt Európát hoz létre.

További hírek a vasúti közlekedésről.

Ez is érdekes lehet: Nukleáris meghajtású vonat? A tervek már régen készen vannak

Ha ezt a cikket angolul is szeretnéd elolvasni vagy megosztani, kattints ide: Daily News Hungary