Melyik elektromos autómárka volt a legnépszerűbb Magyarországon 2025-ben?
A magyar piacra való belépése után mindössze két évvel a kínai elektromosjármű-gyártó óriás, a BYD az élre ugrott, és 2025-ben az ország első számú márkájává vált a New Energy Vehicle (NEV) szegmensben. A BYD 2412 darabos teljes személygépkocsi-eladással jelenleg mind az akkumulátoros elektromos (BEV), mind a plug-in hibrid (PHEV) kategóriában vezető pozíciót foglal el, ami jelentős előrelépést jelent a 2024-es negyedik helyhez képest.
A BYD 2025-ben az első számú márka lett az új energiával hajtott járművek (NEV) személygépkocsi szegmensében Magyarországon, a Datahouse adatbázisából származó összesített értékesítési adatok alapján. A kategória magában foglalja mind az akkumulátoros elektromos járműveket (BEV), mind a plug-in hibrid elektromos járműveket (PHEV). A BYD összesen 2 412 darabos személygépkocsi-értékesítést ért el, ezzel a rangsor élén áll.
Ez a mérföldkő jelentős előrelépést jelent a márka számára. 2024-ben – a BYD jelenlétének első teljes évében a magyar személygépkocsi-piacon – a márka a negyedik helyen végzett ebben a rangsorban.
Mindössze egy évvel később a BYD a NEV személygépkocsik szegmensének élére állt. A márka lendülete az év utolsó negyedévében tovább erősödött. A kimagasló decemberi értékesítési adatok a BYD-t a teljes személygépkocsi-piacon a 6. helyre emelték, 4,35%-os piaci részesedéssel – ami egyértelműen jelzi a márka egyre szélesebb körű elfogadottságát az elektromos szegmenseken túl, valamint a Super DM konnektorról tölthető hibrid modellek növekvő népszerűségét.
A BYD az első helyen végzett a tisztán elektromos személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek (LCV) piacán is. A tisztán elektromos BYD személygépkocsik, valamint a rendkívül népszerű BYD ETP3 könnyű haszongépjármű összesített eladásai elérték az 1 858 darabot.
A BYD modellkínálatának erejét és sokoldalúságát jól mutatja a magyarországi 10 legnépszerűbb elektromos személyautó rangsora, amelyben négy BYD modell is szerepel. A legnépszerűbb BYD modell az ATTO 3 lett 333 darabos értékesítéssel, amelyet szorosan követ a BYD SEALION 7 332 regisztrált járművel. A teljesítményorientált BYD SEAL szedánból 294 darab talált gazdára, míg a csupán májusban bemutatott BYD DOLPHIN SURF 252 darabbal szintén bekerült az első tízbe. A DOLPHIN SURF emellett az első helyet szerezte meg a B-szegmensű elektromos autók kategóriájában, egyértelműen jelezve erős pozícióját a városi elektromos járművek piacán.
Január első napjaiban a BYD közzétette 2025-ös globális értékesítési adatait, amelyek megerősítették a márka vezető szerepét a New Energy Vehicle (NEV) szegmensben, valamint azt is, hogy a BYD egyidejűleg a világ első számú márkája lett a tisztán elektromos (BEV) személygépkocsik piacán. Magyarország szorosan követi ezt a globális trendet: az a márka, amely csupán 2023 végén lépett be a hazai piacra, mára az általa forgalmazott szegmensek élére állt.
A BYD 2022-ben stratégiai döntést hozott a belső égésű motorral (ICE) hajtott járművek gyártásának befejezéséről, és azóta kizárólag a tisztán elektromos és Super DM konnektorról tölthető hibrid modelleket gyárt, amelyek mindegyike az innovatív Blade akkumulátortechnológiára épül.
A márka növekedése Magyarországon továbbra is erőteljes ütemben folytatódik. A BYD hazai hálózata jelentősen bővült: jelenleg országszerte 12 értékesítési helyszín és 7 szervizközpont áll az ügyfelek rendelkezésére, miközben további két vidéki értékesítési pont indulása is folyamatban van.
Ez a hálózatbővítés az elektromobilitást elérhetőbbé teszi az új ügyfelek számára, miközben megbízható szerviz támogatást biztosít a növekvő BYD ügyfélkör számára Magyarországon.
Forrás: