Havonta ötezer forintos üzemanyag-támogatást kapnak decemberig a jogosult dízelautók tulajdonosai Magyarországon. Az első kifizetés októberben várható, a program pedig csaknem egymillió autóst érinthet.

Kik jogosultak a támogatásra?

Magyar Péter miniszterelnök a Facebookon jelentette be, hogy a támogatás szeptemberre, októberre, novemberre és decemberre jár, így a jogosultak összesen 20 ezer forintot kaphatnak. A program azokra a magánszemélyekre vonatkozik, akik 2026. január 1-jén legfeljebb 150 lóerős dízel személyautóval rendelkeztek. Egy személy egy jármű után részesülhet támogatásban.

A kistermelők és az egyéni vállalkozók is jogosultak lehetnek, amennyiben a megfelelő dízelautó a saját nevükön van nyilvántartva. Azok, akik 2026. január 1-je után vásároltak dízelautót, egyelőre nem tartoznak a fő rendszerbe. Számukra külön eljárást dolgoznak ki, ennek részleteit és ütemezését azonban még nem ismertették.

A legtöbb autósnak nem kell igényelnie

A jogosultak többségének nem kell külön kérelmet benyújtania. A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) a gépjárműadóhoz használt adatbázisa alapján azonosítja a jogosult járműveket.

A támogatást a Magyar Államkincstár folyósítja. A pénzt először arra a bankszámlára utalják, amelyről a gépjárműadót fizették. Ha ez a számla már nem elérhető, a NAV által ismert másik bankszámlát használhatják. Akinek nincs megfelelő bankszámlája, postai úton kaphatja meg az összeget.

A gazdálkodók további kedvezményt kapnak

A mezőgazdasági felhasználók év végéig visszaigényelhetik a gázolaj árába beépített teljes jövedéki adót. A kormány szerint ez segítséget nyújt a gazdálkodóknak a betakarítás, az őszi szántás és a vetés időszakában, miközben mérsékelheti a termelési költségekre, illetve végső soron az élelmiszerárakra nehezedő nyomást.

Miért célzott támogatást választott a kormány?

A bejelentésre a dízelárak jelentős emelkedése közepette került sor. A kormány szerint a korábbi hatósági üzemanyagár visszaállítása jelenleg nehezen lenne fenntartható, mivel visszafoghatná az importot, és akár ellátási problémákhoz is vezethetne.

A kabinet becslése szerint a korábbi védett ár visszaállítása havonta 50–100 milliárd forintos költséget jelentene az államnak. Ehelyett közvetlen, célzott támogatást választottak a dízelüzemű járművek használóinak.

A hatóságok a közelmúltbeli üzemanyagár-emelkedést nemzetközi piaci folyamatokkal, többek között a Hormuzi-szoros körüli feszültségekkel és az orosz–ukrán háborúhoz kapcsolódó olajipari létesítmények elleni támadásokkal hozták összefüggésbe.

Olvass tovább: Magyarország 10 orosz nagykövetségi dolgozót utasít ki, a Kreml válaszul fenyegetőzni kezdett