Újabb Kínába tartó budapesti járatoknál várhatók törlések és átmeneti felfüggesztések, ami kérdéseket vet fel a Magyarország és Kína közötti hosszú távú légi összeköttetések jövedelmezőségével kapcsolatban. A Hainan Airlines sencseni járatának módosításai után a hírek szerint a China Eastern Airlines és a Shanghai Airlines is ritkítja ningpói járatait, a hsziáni útvonalat pedig több hónapra felfüggeszti.

Újabb törlések a Budapestről induló kínai járatoknál

A magyar légiközlekedési híroldal, a Budflyer információi alapján, amelyeket később a Világgazdaság is ismertetett, 2026 novemberében és decemberében több korábban meghirdetett járat sem közlekedik Ningpo, Kelet-Kína jelentős kereskedelmi és ipari központja, valamint Budapest között.

Az érintett dátumok:

  • 2026. november: 5., 9., 12. és 16.
  • 2026. december: 3. és 14.

Az útvonalat a China Eastern Airlines csoporthoz tartozó Shanghai Airlines üzemelteti.

Egyes külső repülési adatbázisok ugyanakkor továbbra is mutatnak indulásokat néhány érintett napon. A törléseket ezért egyelőre bejelentett menetrendi változásként érdemes kezelni, nem pedig minden felsorolt járat függetlenül megerősített törléseként.

A hírek szerint 2027 februárjáig szünetel a Hszián–Budapest-járat

Nagyobb fennakadással kell számolni a Hszián–Budapest útvonalon.

Ugyanezen beszámolók szerint a heti egyszer közlekedő közvetlen járat 2026. november 7-től 2027. február 26-ig nem üzemel, így a két város több hónapra rendszeres nonstop utasszállító kapcsolat nélkül marad.

Hszián, Senhszi tartomány fővárosa és a Selyemút történelmi kiindulópontja, Északnyugat-Kína fontos kulturális, oktatási és gazdasági központja.

A felfüggesztés érintheti a turistákat, az üzleti utazókat, valamint a rokonokat és barátokat felkereső utasokat is. A szünet pontos időtartamát azonban hivatalos légitársasági közlemény egyelőre nem erősítette meg függetlenül.

A Hainan Airlines is visszavágja budapesti kapacitását

A legutóbbi fejlemények a Hainan Airlines jelentős menetrendi módosításai után következnek.

Az AIRportal.hu október 16-i beszámolója szerint a Hainan Sencsen–Budapest-járatai november 16. és 30. között kikerültek a foglalási rendszerekből.

A járatok december 4-én újraindulhatnak, de a légitársaság téli menetrendje a szezon hátralévő részére továbbra is bizonytalan.

A Hainan Airlines több más európai útvonalán is ritkít vagy szüneteltet járatokat, köztük a bécsi, a brüsszeli és a madridi összeköttetéseken.

A változások arra utalnak, hogy a módosítások nem csak Budapestet érintik, hanem a társaság nemzetközi hálózatának szélesebb átalakításába illeszkednek.

Ha lemaradt róla – Eljött az idő: a kínai CATL megkezdte a próbaüzemet Debrecenben

Miért ritkulnak a Budapestről induló kínai járatok?

Sem a China Eastern Airlines, sem a Shanghai Airlines nem adott hivatalos részletes magyarázatot a hírekben szereplő törlésekre. A Hainan Airlines sem erősítette meg, milyen konkrét üzleti okok állnak a legutóbbi menetrendi változások mögött.

Több gazdasági és működési tényező azonban magyarázhatja, miért csökkenthetik a légitársaságok a hosszú távú kapacitásaikat.

– Magas kerozinköltségek: a hosszú távú járatok jelentős mennyiségű üzemanyagot használnak fel, ezért a nyereségességük különösen érzékeny a globális energiaárak változására. A magasabb működési költségek kevésbé vonzóvá tehetik az alacsonyabb haszonkulccsal működő útvonalakat.

– Elégtelen utaskereslet: ha a járatok nem vonzanak elég fizető utast, vagy az átlagos jegybevétel túl alacsony, az üzemeltetés pénzügyileg fenntarthatatlanná válhat. Jelenleg azonban nincs nyilvánosan ellenőrzött bizonyíték arra, hogy az alacsony foglalási számok okoznák ezeket a konkrét törléseket.

– Pénzügyi vagy marketingtámogatás megszűnése: egyes nemzetközi légi útvonalak indulásakor promóciós megállapodások vagy pénzügyi ösztönzők segíthetik a járatok felfuttatását. Az AIRportal.hu szerint korábbi kínai sajtóbeszámolók a Hainan Airlines korábbi járatritkításait a támogatások megszűnésével hozták összefüggésbe. Nem megerősített, hogy ez közvetlenül hozzájárult-e a mostani budapesti változásokhoz.

– Szezonális keresletingadozás: a légitársaságok a téli szezonban gyakran igazítják a kapacitásokat, különösen azokon az útvonalakon, ahol a szabadidős utazók jelentős arányt képviselnek.

– Repülőgép- és hálózatoptimalizálás: a légitársaságok átcsoportosíthatják gépeiket olyan útvonalakra, ahol erősebb a kereslet, magasabb a bevétel vagy kedvezőbbek a csatlakozások a fő csomópontokon keresztül.

Fontos, hogy ezek lehetséges üzleti magyarázatok, nem pedig az egyes útvonal-felfüggesztések megerősített okai. Nem jelentek meg ellenőrzött adatok a járatok töltöttségéről vagy az útvonalak pénzügyi eredményéről, amelyek alapján megállapítható lenne, hogy a budapesti járatok veszteségesen működtek.

Mit jelent ez a Budapest Airport és az utasok számára?

Magyarország az elmúlt években kiterjedt közvetlen légi kapcsolatokat épített ki Kínával, amit a bővülő gazdasági együttműködés, a kínai beruházások és a turizmus is támogatott.

A közvetlen járatok különösen értékesek az üzleti utazók számára, mert nincs szükség átszállásra más európai, közel-keleti vagy ázsiai csomópontokon.

A hírekben szereplő ritkítások nem jelentik azt, hogy megszűnne a közvetlen légi közlekedés Magyarország és Kína között. Arra viszont rávilágítanak, hogy az egyes útvonalak továbbra is érzékenyek a piaci környezet változásaira és a légitársaságok üzleti döntéseire.

Az érintett budapesti kínai járatokra jeggyel rendelkező utasoknak érdemes közvetlenül az üzemeltető légitársaságnál vagy az utazási irodánál ellenőrizniük a foglalásuk állapotát. Törölt járat esetén tájékoztatást kell kérni az alternatív csatlakozásokról, a visszatérítésről és az esetleges utasjogokról.

Egyelőre az a fő kérdés, hogy a változások átmeneti téli menetrendi igazítást jeleznek-e, vagy egy hosszabb távú kapacitáscsökkentés kezdetét. A légitársaságok következő menetrendi frissítései adhatnak majd tisztább képet.

Mi következik? Kína nagykövete, Gong Tao: 77 év közös úton – új kezdet kölcsönös megértéssel és barátsággal