Jövőre újra drágulnak az autópálya-matricák, ennyibe fognak kerülni
Biztosra vehető, hogy 2026-ban ismét emelkednek az autópálya-matricák árai, a kérdés már csak az, pontosan mekkora mértékben.
Újra drágulnak az autópálya-matricák
A díjszabás változását minden évben az előző augusztusi infláció alapján határozza meg a vonatkozó jogszabály, a 45/2020-as ITM-rendelet. Mivel a hivatalos adatokat a KSH szeptember 9-én teszi közzé, egyelőre csak becslések állnak rendelkezésre – de ezek alapján az autósok biztosan mélyebben a zsebükbe kell nyúljanak.
Az elmúlt években komoly különbségek voltak az áremelkedés ütemében: 2024-ben több mint 16 százalékkal nőttek a díjak, idén viszont már csak 3,4 százalékkal. Most a Magyar Nemzeti Bank legutóbbi inflációs jelentése 4,3–4,4 százalékos augusztusi áremelkedést jósolt, és a piaci várakozások is hasonló szinten mozognak. Ez alapján a jövő évi sztrádamatrica-árak 4,2 és 4,5 százalék közötti emeléssel kalkulálhatók.
Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a személyautók számára kiadott éves matrica ára szinte biztosan átlépi a 60 ezer forintos határt. Ahhoz, hogy 60 ezer alatt maradjon, mindössze 1,3 százalékos infláció kellett volna augusztusban, ami teljesen irreális forgatókönyv. A Buksza, a HVG szerkesztőségi blogja számításai szerint a D1-es kategóriában az éves matrica 61 700–61 870 forint körül alakulhat.
Drágulnak a matricák, cserébe valami mást elengedtek. Fotó: Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt./Facebook
A rövidebb időszakra szóló jegyek is drágulnak. A heti (10 napos) -autópálya-matrica ára várhatóan 6900–6920 forint lesz, míg a havi 11 160–11 190 forintba kerülhet. A vármegyei bérletek ára sem ússza meg az emelést: ezek jövőre 7180–7200 forint környékén mozoghatnak.
Érdemes kiemelni, hogy a napi matrica esetében külön plafon szabályozza az árképzést: legfeljebb az éves díj 9 százalékába kerülhet. Idén ez a határ szinte teljesen ki lett használva, hiszen az 59 210 forintos éves matrica mellett a napi jegy 5320 forintba került, ami 8,98 százalékos arány. Ha jövőre is közel a maximumot állapítják meg, a napi matrica ára 5550–5570 forint lehet.
Bár a rendszer alapvetően inflációkövető, korábban előfordult, hogy a díjak eltértek a szabályozástól. 2023-ban például az éves matricák mindössze 5 százalékkal drágultak, miközben a tíznapos ára 44, a havié pedig 71 százalékkal ugrott meg. Az indoklás akkor az volt, hogy a rövidebb időszakra szóló jegyek aránytalanul olcsók voltak az uniós előírásokhoz képest.
A hivatalos árakat szeptember 9-e után jelenti be a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt., de egyre biztosabbnak tűnik, hogy 2026-ban a hazai autósoknak már 60 ezer forint feletti éves díjjal kell számolniuk.
Legalább a kényelmi díj megszűnik online vásárlás esetén
Szeptember elsejétől sehol sem kell kényelmi díjat fizetni az online vásárolt autópálya-matricák után, jelentette be az Energiaügyi Minisztérium (EM) infokommunikációért felelős államtitkára a tárca Facebook-oldalán szombaton. Solymár Károly Balázs videójában úgy fogalmazott, „szeptember elseje idén nemcsak az iskolakezdés napja; megszüntettük az autópálya-matricát terhelő kényelmi díjat, ezért hétfőtől mindenki kevesebbet fog fizetni az e-matricáért”.
Elmondta, tízből hat autópálya-matricát már eddig is elektronikusan vásároltak, ezeket a vásárlásokat azonban különböző mértékű kényelmi díj terhelte, a néhány száztól a több ezer forintig. „Ennek szeptember elsejétől vége.” Elmondta továbbá, hogy a döntésnek köszönhetően éves szinten 2 milliárd forinttal több marad az emberek zsebében.
Érdemes elolvasni:
itt tudod támogatni az oldalunkat
