Mintegy egymillió forintnak megfelelő, 2400 eurós bírságot fizetett ki a helyszínen egy magyar Harley-Davidson-motoros Ausztriában, miután a rendőrök szerint járműve 10 decibellel hangosabb volt a forgalmi engedélyben szereplő értéknél. A nő tudta, hogy motorja nem teljesen felel meg az előírásoknak, arra azonban nem számított, hogy ennek ilyen súlyos következménye lehet. Az ügy a magyar motoros közösségben komoly indulatokat váltott ki, miközben egy Ausztriában élő magyar szerint inkább azt kellene megvizsgálni: miért indult valaki módosított motorral éppen egy olyan országba, ahol különösen szigorúan ellenőrzik a zajos járműveket és miért akar osztrákellenes indulatokat kelteni a közösségi médiában.
Alaposan túllépte a tolerálható zajszintet a motor
Az eset a karintiai Faaker See térségében, a European Bike Week Harley-Davidson-találkozó idején történt. Az érintett motoros beszámolója szerint a rendőrök több mint fél órán át vizsgálták a motort, majd zajszintmérést is végeztek.
A mérés a motoros hölgy posztja szerint „csupán” 10 decibellel magasabb értéket mutatott, mint ami a jármű forgalmi engedélyében szerepelt. Az ellenőrzés végén 2400 eurós bírságot szabtak ki, amelyet a nő bankkártyával a helyszínen ki is fizetett. További 20 euróba került az út szélén végzett műszaki vizsgálat, a rendszámot levették, a forgalmi engedélyt pedig nem adták vissza.
A motorost ugyanakkor nem kötelezték azonnali elszállításra: rendőri kísérettel visszamehetett a szállására, így legalább a motormentés költségét megúszta.
Nem „csak” 10 decibelről van szó
A történetre reagáló, Ausztriában élő magyar arra hívta fel a figyelmet Facebook-posztjában, hogy a plusz 10 decibelt nem érdemes jelentéktelen eltérésként kezelni.
A decibelskála ugyanis logaritmikus: a megadott szöveg szerint 10 decibeles növekedés tízszeres hangintenzitást jelent, miközben az emberi fül számára a hang nagyjából kétszer olyan hangosnak érződik. Vagyis nem néhány százalékos eltérésről van szó.
A forrás szerint az osztrák hatóságok, különösen Karintiában és Tirolban, évek óta kiemelten ellenőrzik a manipulált, túl hangos kipufogókat, a nagyobb motoros rendezvények idején pedig zéró toleranciát alkalmaznak.
Akár jóval nagyobb bírságot is kaphatott volna
Az osztrák Közúti Közlekedési Törvény alapján az engedély nélküli műszaki átalakításokért és a kirívó zajterhelésért kiszabható pénzbírság akár 10 ezer euróig is terjedhet. Ehhez képest a 2400 eurós összeg viszonylag tolerálható szint, csak épp a magyar zsebnek tűnik borsosnak.
Fontos ugyanakkor, hogy az érintett nem tette közzé a bírságról szóló hatósági dokumentumot, ezért nem állapítható meg biztosan, pontosan milyen szabálysértésekből és milyen jogcímeken állt össze a 2400 eurós végösszeg.
A rendszám és a forgalmi engedély elvétele sem rendőri önkény: jelentős zajtúllépés esetén az osztrák szabályok lehetővé, illetve bizonyos esetekben kötelezővé teszik a jármű további használatának megakadályozását.
Tudta, hogy a motor nem teljesen szabályos
Az ügy egyik legfontosabb részlete, hogy a motoros saját elmondása alapján is tisztában volt vele, hogy Harley-Davidsonja nem teljesen felel meg az előírásoknak. Ennek ellenére indult el a motoros találkozóra és éppen ezért vetette fel az Ausztriában élő magyar posztoló az önreflexió kérdését. Szerinte egy olyan eseményre, mint a European Bike Week, különösen indokolt lett volna előzetesen utánanézni a helyi előírásoknak, hiszen a Faaker See környékén a hatóságok éppen a rendezvény idején fordítanak kiemelt figyelmet a hangos és módosított motorokra.
Ezt olvastad már? Döbbenetes videón, ahogy egy BMW-s beleszáguld egy játszótérbe, ahol gyermekek játszottak
A környéken élők ráadásul rendszeresen panaszkodnak a rendezvény idején jelentkező, akár éjjel-nappal tartó motorzajra, ami további nyomást helyez a rendőrségre.
Az osztrákellenes indulatok is elszabadultak
Az eset magyar motoros csoportokban heves reakciókat váltott ki. A megadott beszámoló szerint a kommentek között megjelent a „labancozás”, a „nácizás”, valamint durva sértegetések is.
A történetre reagáló szerző szerint az eredeti poszt túlságosan egyoldalúan mutatta be az ügyet, és inkább az osztrák rendőrökkel szembeni indulatokat erősítette, miközben háttérbe szorult az a tény, hogy a motor műszaki állapota eleve nem felelt meg teljesen az előírásoknak, ráadásul a 10 decibel nagyon jelentős túllépés.
Ő és több hozzászóló is hangsúlyozta, hogy tapasztalataik szerint az osztrák hatóságok pontosan ugyanígy járnának el egy túl hangos osztrák vagy német motorossal szemben is, mint egy magyar állampolgárral.
Fiatal magyar mernöknő erősíti a Mercedes Forma-1-es csapatát: már most fontos feladatokat kap
