Komoly gondok merültek fel a százéves Városligeti Műjégpálya hűtőrendszerének felújítása körül: a beruházás költsége az eredetileg tervezett összeg több mint kétszeresére nőtt, a munkálatok pedig csak a 2026-27-es szezon után fejeződhetnek be. Az idei korcsolyaszezon azonban egy külön javításnak köszönhetően még elindulhat, így egyelőre nem biztos, hogy elmarad a november 20-ra tervezett nyitás.

A Városligeti Műjégpálya idén ünnepli fennállásának századik évfordulóját. A Fővárosi Önkormányzat látványos szezonnyitó programokkal készül, ám a hűtőrendszer állapota miatt kérdésessé vált, hogy megfelelő minőségű jeget tudnak-e biztosítani a korcsolyázóknak.

Az Index és a Népszabadság beszámolója szerint a hűtőcsövek már az előző szezon közepén lyukadni kezdtek. Akkor ideiglenesen kijavították a hibákat, de hosszú távon ez nem jelentett megoldást, ezért teljes rendszerfelújítást terveztek.

Városligeti Műjégpálya
Fotó: Facebook/Városligeti Műjégpálya és Csónakázótó

Hogyan lett 400 millióból több mint egymilliárd forint?

A Budapesti Sportszolgáltató Központ (BSK) idei költségvetésében eredetileg 400 millió forintot különítettek el a hűtőrendszer cseréjére. Júniusban azonban már 776 millió forintos tervezői becslés került a fővárosi bizottság elé, a kivitelezővel pedig végül nettó 798 millió forintos szerződést kötöttek. Ez bruttó értéken már meghaladja az egymilliárd forintot.

Happ László, a BSK műszaki igazgatója szerint az első becslés még a korábbi terveken alapult, a rendszer tényleges állapotának részletes vizsgálata nélkül. A későbbi költségbecslések és az előzetes ajánlatok viszont megmutatták, hogy a szükséges egyedi alkatrészek jóval drágábbak, beszerzésük pedig hosszabb időt vesz igénybe.

A beruházás határideje is jelentősen kitolódott: az eredetileg az idei szezonra tervezett felújítás befejezését most 2027 augusztusára ígérik. Az anyagbeszerzés 2027 januárjáig tarthat, a tényleges kivitelezés pedig csak a mostani korcsolyaszezon után kezdődhet.

A fővárosi tulajdonosi bizottság hat nem és két igen szavazattal elutasította az előterjesztést, amely a határidő módosításához kérte volna a tulajdonos hozzájárulását. Orbán Árpád bizottsági elnök rendkívüli belső ellenőrzést ígért, és november 11-re helyszíni ülést hívott össze.

Megnyithat a műjégpálya november 20-án?

Az idei szezon egyelőre nincs veszélyben. Egy külön eljárásban már kiválasztottak egy kivitelezőt, akinek 15 millió forintból kell kijavítania a pálya alatti közműalagútban futó fő acélvezeték lyukait. A javítástól azt várják, hogy a hűtőrendszer a szezon végéig működőképes maradjon.

A pályát korábban, 2008 és 2011 között nettó 4,9 milliárd forintból újították fel, amelyből 3,3 milliárdot az Európai Unió finanszírozott. A hűtőrendszerrel már a felújítás után is jelentkeztek problémák, 2014-ben pedig további 580 millió forintot költöttek a javításokra. A csőhálózat korróziója az utóbbi években ismét felgyorsult.