Nyilvánosságra hozták a dízelautók után járó, összesen 20 ezer forintos állami támogatás részletszabályait. A friss kormányrendeletből kiderül, kik jogosultak a pénzre, milyen ütemezésben folyósítják az összeget, és szükséges-e külön igénylés.
Magyar Péter szeptember 11-én jelentette be a dízelautósok támogatását, amellyel a kormány az emelkedő üzemanyagárak miatt megnövekedett terheket kívánja enyhíteni.
A péntek este megjelent Magyar Közlöny most a kifizetések pontos menetét is tisztázta. Az MTI tájékoztatása szerint a Magyar Államkincstár négy részletben folyósítja a támogatást, a jogosultságot pedig a Nemzeti Adó- és Vámhivatal állapítja meg a járműnyilvántartási adatok alapján.
Már szeptemberben érkezik a dízeltámogatás első részlete
Az új szabályok alapján a teljes támogatás összege személyenként 20 ezer forint, amelyet főszabály szerint négy részletben fizetnek ki.
A rendelet a következő kifizetési dátumokat rögzíti:
- 2026 szeptember 30.
- 2026 október 30.
- 2026 november 13..
- 2026 december 7
Az első, 5000 forintos összegre azok számíthatnak szeptember végén, akik már 2026. január 1-jén is megfeleltek a jogosultsági feltételeknek.
Akik viszont csak az év folyamán vásároltak megfelelő dízelautót, vagy később váltak annak üzemben tartójává, szintén jogosultak lehetnek a támogatásra. Esetükben az első kifizetés október 30-án esedékes, a fennmaradó összeget pedig december végéig folyósítják.
Kik kaphatják meg a 20 ezer forintot?
A támogatás nem jár minden dízelautó után. A rendelet szerint azok a magánszemélyek jogosultak rá, akik kizárólag dízelüzemű, legfeljebb 110 kilowatt – vagyis megközelítőleg 150 lóerő – teljesítményű személygépkocsit tartanak üzemben, illetve külön üzemben tartó hiányában ilyen autó tulajdonosai.
Fontos korlátozás, hogy a támogatás nem autónként, hanem személyenként jár. Így az is legfeljebb 20 ezer forintot kaphat, akinek több, a feltételeknek megfelelő dízelautója van. Amennyiben egy gépjárműnek több tulajdonosa vagy üzemben tartója van, a támogatás azt a személyt illeti meg, akinek a nevére a forgalmi engedélyt kiállították.
Az év közben autót vásárlók esetében a rendelet hatálybalépésekor fennálló nyilvántartási adatok alapján vizsgálják a jogosultságot.
Kell külön igényelni a dízeltámogatást?
A jogosult autósoknak nem kell külön kérelmet benyújtaniuk: a támogatás folyósítása automatikusan történik.
A NAV a járműnyilvántartási adatok alapján azonosítja a jogosultakat, a pénzt pedig a Magyar Államkincstár juttatja el az érintettekhez.
Az összeget az adóhivatalnál rendelkezésre álló bankszámlára utalják. Ha nincs megfelelő bankszámlaadat, a támogatást postai úton, kifizetési utalvánnyal kézbesítik a nyilvántartott postázási címre.
Miért vezette be a kormány a dízeltámogatást?
Az intézkedés hátterében a gázolaj árának idei jelentős emelkedése áll. Szeptember elején már beszámoltunk arról , hogy a dízel literenkénti országos átlagára 697 forintra emelkedett, amire legutóbb közel négy évvel korábban volt példa.
A drágulást több nemzetközi tényező, köztük az orosz dízelexport korlátozása, az olajfinomítók termeléskiesése és a közel-keleti konfliktus is befolyásolta. Ezek az emelkedő árak nemcsak az autósokat, a fuvarozókat és a kisebb benzinkutakat is nehéz helyzetbe hozhatják.
A kormány a korábbi védett üzemanyagár visszavezetése helyett közvetlen pénzügyi támogatást választott. Magyar Péter korábbi tájékoztatása szerint az ársapka ismételt bevezetése a jelenlegi piaci körülmények között havonta 50–100 milliárd forintjába kerülhetne a költségvetésnek.A támogatás a kormány becslése szerint közel egymillió autóst érinthet.
Figyelmeztetett a Mol: az ársapka akár üzemanyaghiányhoz is vezethetne
A kormány döntésére korábban a Mol is reagált. A vállalat támogatja a célzott dízeltámogatást, ugyanakkor arra figyelmeztetett, hogy a korábbi hatósági üzemanyagár visszaállítása komoly ellátási problémákat okozhatna.
Mint korábbi cikkünkben megírtuk, a Mol szerint az ársapka visszavetné az üzemanyagimportot, mivel a mesterségesen alacsonyan tartott hazai árak mellett a külföldi beszállítók számára már nem feltétlenül lenne nyereséges a magyar piacra történő értékesítés.
A vállalat arra is felhívta a figyelmet, hogy az európai dízelpiac kínálata szűkül, miközben a szezonális kereslet növekedése további nyomást gyakorolhat az árakra.
Egyelőre tehát kérdéses, hogyan alakulnak az üzemanyagárak az év hátralévő részében. A mostani támogatás ugyanakkor már konkrét kifizetési ütemezést biztosít az érintett autósok számára, függetlenül attól, hogy a nemzetközi piaci folyamatok milyen további változásokat hoznak.
